Carrier: Verwindungsfestes Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 200 mm/ gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung mit Untenanhängung, Schaftzugöse mit Kugelkopfkupplung 80 mm/ hydraulischer Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder, 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß <> hydr. Heckklappe/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ Lochbild G 140 für Bergezugöse im Fahrzeugheck/ langjährig bewährtes und ausgereiftes Fahrwerk mit Luftfederung, sehr gute Fahreigenschaften, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker und große Luftfederbälge sorgen für eine hohe Fahrstabilität und minimieren seitliche Wankbewegungen / ALB-Ventil / BPW-Achsen mit automatischen Gestängestellern (AGS), Ausführung mit zwei Zwangslenkachsen (vorne und hinten), die obenliegenden Bremszylinder ermöglichen eine sehr große Bodenfreiheit

Fahrgestell: Verwindungsfestes Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 200 mm/ gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung mit Untenanhängung, Schaftzugöse mit Kugelkopfkupplung 80 mm/ hydraulischer Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder, 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß <> hydr. Heckklappe/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ Lochbild G 140 für Bergezugöse im Fahrzeugheck/ langjährig bewährtes und ausgereiftes Fahrwerk mit Luftfederung, sehr gute Fahreigenschaften, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker und große Luftfederbälge sorgen für eine hohe Fahrstabilität und minimieren seitliche Wankbewegungen / ALB-Ventil / BPW-Achsen mit automatischen Gestängestellern (AGS), Ausführung mit zwei Zwangslenkachsen (vorne und hinten), die obenliegenden Bremszylinder ermöglichen eine sehr große Bodenfreiheit

Aufbau: formschöne Halbrundmulde, Blechdicke 6 mm, Materialgüte HARDOX 450/ Stirnwandhaube/ Frontalpresse für leichtes Kippen und Optimierung der Standsicherheit beim Kippvorgang/ Wannenabschluss oben dreieckförmig als ""Spitzdach"" ausgebildet, Erdreich oder Steine lagern sich dort nicht ab/ hydraulisch öffnende Heckklappe, oben zusätzlich pendelnd gelagert um Beschädigungen durch dicke Gesteinsbrocken beim Abrutschen der Ladung zu vermeiden, Schneidkante ringsum für leichtes und zuverlässiges Schließen der Heckklappe/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, somit selbstreinigend/ Rückleuchten oben im Bereich der Randkotflügel an der Wanne montiert und somit besonders geschützt angeordnet

Sonstiges: 40 km/h Zulassung gemäß EU-Typengenehmigung EU (VO) 167/2013/ Betriebsanleitung/ robuste Lampengehäuse mit Spitzdach, hochwertige Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, LED-Lichtanlage, weiße Begrenzungsleuchten vorne, gelbe Seitenmarkierungsleuchten, Positionsleuchten hinten/ austauschbarer, modular aufgebauter Unterfahrschutz hinten/ kugelgestrahlter Rahmen, Lackierung mit 2-Komponenten-Lack Wanne in Krampe-Rot (ähnlich RAL 3002) Fahrgestell in Krampe-Grau, seidenglänzend