Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Robuste Erdbaumulde mit Halbrundmulde und Frontalpresse, 40 km/h-Version

Nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung im Bau der unverwüsstlichen Halbrundmulden!

Fahrgestell: Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 200 mm, Material S355/ gefederte Zugvorrichtung mit Untenanhängung, Scharmüller Kugelkopfkupplung 80 mm Durchmesser/ hydraulischer Abstellfuß/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ zwei BPW Nachlauf-Lenkachsen mit Wellendruckscheibe, Spur 2,15 m/ Ausführung mit hydraulischem Fahrwerk, hervorragenden Fahreigenschaften im Gelände und bester Standsicherheit

Aufbau: formschöne Halbrundmulde mit 6 mm Stahlboden aus S355/ Stirnwandhaube/ Frontalpresse für leichtes Kippen und Optimierung der Standsicherheit beim Kippvorgang, Schlauchanschluss an die Schlepperhydraulik/ Wannenabschluß oben dreieckförmig als "Spitzdach" ausgebildet, es bleibt kein Erdreich oder Steine darauf liegen/ hydraulisch öffnende Pendel-Heckklappe, oben zusätzlich pendelnd gelagert, um Beschädigungen durch dicke Gesteinsbrocken zu vermeiden, Schneidkante ringsum für leichtes und zuverlässiges Schließen der Heckklappe/Ausrüstung lt. StVZO/ Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in rot RAL 3002 seidenglänzend