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HD 700

Tridem-Wannenkipper Erdbaumulde

 

Tridem-Wannenkipper Erdbaumulde
HD 700

Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Robuste Erdbaumulde mit flachem Bodenblech und Unterflurzylinder, 40 km/h-Version

Fahrgestell: verwindungsfestes Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 150 mm, gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung für Untenanhängung mit Kugelkopfkupplung 80 mm/ hydraulischer Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder, 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß <> hydr. Heckklappe/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ Lochbild G 140 für Anhängerkupplung hinten/ langjährig bewährtes und ausgereiftes Fahrwerk mit Luftfederung, sehr gute Fahreigenschaften, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker und große Luftfederbälge sorgen für eine hohe Fahrstabilität und minimieren seitliche Wankbewegungen/ Achsabstand 1,81 m für 10 t Einzelachslast/ Achsfangseile/ zwei Nachlauflenkachsen (vorne und hinten)/ Ausführung mit BPW-Achsen mit Wellendruckscheiben/ automatische Gestängesteller AGS

Aufbau: Seitenwände 5 mm, Bodenblech 6 mm, jeweils aus einem Stück, Materialgüte S355/ Stirnwandhaube/ Kippzylinder für eine gute Kinematik weit vor der Vorderachse angeordnet/ Wannenunterzüge 200 x 100 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ Wannenabschluss oben dreieckförmig als "Spitzdach" ausgebildet, Erdreich oder Steine lagern sich dort nicht ab/ hydraulisch öffnende Heckklappe, oben zusätzlich pendelnd gelagert um Beschädigungen durch dicke Gesteinsbrocken zu vermeiden, Schneidkante ringsum für leichtes und zuverlässiges Schließen der Heckklappe/ abnehmbare Aluminiumufstiegsleiter unter der Wanne/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte, in der Breite verstellbare Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, somit selbstreinigend

Sonstiges: 40 km/h Zulassung gemäß EU-Typengenehmigung EU (VO) 167/ 2013/ Betriebsanleitung/ robuste Lampengehäuse mit Spitzdach im Fahrzeugheck, hochwertige Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, LED-Lichtanlage, weiße Begrenzungsleuchten vorne, gelbe Seitenmarkierungsleuchten, Positionsleuchten hinten/ austauschbarer, modular aufgebauter Unterfahrschutz hinten/ kugelgestrahlter Rahmen, Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in Krampe-Rot (ähnlich RAL 3002), seidenglänzend

Individualbau

Dieses Fahrzeug (HD 700) wird in Individualbauweise gefertigt und kann an Ihre Anforderungen angepasst werden.

 
Gesamtgewicht

34.000 kg
Zul. Gesamtgewicht

Transportvolumen

15,5 m³
Transportvolumen

Zugkraftbedarf

140 kW (190 PS)
Zugkraftbedarf

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Fahrwerks Know-How

Die Marke Krampe steht für erstklassige Fahrwerke und ist am Markt der Benchmark für Fahrkomfort und Sicherheit. Diese Fahrwerkskompetenz spiegelt sich auch im umfangreichen Lieferprogramm und den Bereifungsmöglicheiten der Fahrzeuge wieder. Serienmäßig werden hochwertige BPW-Achsen verbaut. Unsere Fahrwerke sind keine Standardware, sondern werden individuell auf den gewünschten Einsatzzweck abgestimmt.

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2,55 m Breit bei 600er Bereifung

Eine schmale Spurbreite von 1,95 m in Kombination mit zwei Lenkachsen und einem großvolumigen Rechteckrohrrahmen ermöglichen eine maximale Außenbreite von 2,55 m, selbst bei einer großen Bereifung von 600/55R30,5.

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serienmäßige Luftfederung, für unvergleichlichen Fahrkomfort

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HARDOX®-STAHL

Unsere Erdbau-Modelle der SK, HD und HP-Serie sind aus hochwertigen Stählen gefertigt. Hardox 450® ist als Option für unsere Fahrzeuge verfügbar.

Hardox-Stahl ist bekannt für seine außergewöhnliche Härte und Abriebfestigkeit. Dieser hochfeste Stahl trotzt Verschleiß und Stößen, während er gleichzeitig vielseitig formbar bleibt. Ideal für anspruchsvolle Anwendungen, wo Haltbarkeit und Leistung gefragt sind.

Hardox® kann in einer Stärke von 5, 6, 8 und 10 mm bei unseren Erdbauwannen verbaut werden.

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Schlanke Zugvorrichtung für optimalen Einschlagwinkel

Die schlanke Bauweise der Zugvorrichtung bei allen Krampe Fahrzeugen ermöglicht einen besonders großen Einschlagwinkel und macht das Traktor-Anhänger-Gespann besonders wendig. Das zentrale Zugrohr wird je nach Fahrzeuggröße und zulässigem Gesamtgewicht in der Wandstärke variiert. Als sicherheitsrelevantes Bauteil werden die Zugvorrichtungen bei Krampe automatisiert auf einer Roboteranlage geschweißt und anschließend einer kompromisslosen 100%igen Kontrolle unterzogen. Bei nahezu allen Fahrzeugen ist die Zugvorrichtung zudem serienmäßig über Gummipuffer gefedert und durch die Höhenverstellung individuell an den Schlepper anpassbar. Hydraulische Dämpfungssysteme sind optional erhältlich.

 
 
 

Technische Daten: HD 700

Abmessungen: HD 700




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Krampe Vertriebsteam
 
Krampe
Fahrzeugbau GmbH
Kontakt

Krampe Fahrzeugbau GmbH
Zusestraße 4
D-48653 Coesfeld-Flamschen

Tel: +49 (0)25 41/80 178-0
Fax: +49 (0)25 41/80 178-14
Mail: info@krampe.de


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gedruckt 05-12-2024 08:50:21 Uhr

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