- Ausführung mit robusten Radmotoren aus dem Baumaschinenbereich
- beide Motoren erreichen eine max. Schubkraft von 32 kW, wenn von der Zugmaschine eine Fördermenge von 100 l/ min bei 200 bar gestellt wird
- Übersteigt die Geschwindigkeit des Gespanns 8 km/h, schalten die beiden Radmotoren automatisch auf Leerlauf
- auch bei Rückwärtsfahrt unterstützt der Radantrieb die Rangierarbeit, was besonders im schweren Gelände oder beim Deichbau ein großer Vorteil ist
- die Radmotoren werden in dem erprobt geländegängien Pendelaggregaten