In der Regel werden alle Tridemanhänger mit einer zweiten Lenkachse für die Vorderachse ausgerüstet. Das Radieren der Räder, speziell bei engen Kurvenfahrten unterbleibt. Bei den herkömmlichen Nachlauf-Lenkachsen übernimmt dann nur die mittlere Achse die eigentliche Führung des Anhängers. Das kann bei schnellen Straßenfahrten oder abschüssigen Wegen zu einen instabilen Fahrverhalten führen. Wir raten daher zum Einsatz zwangsgelenkter Achsen. Ein Tridem lässt sich mit gesperrten Achsen nur geradeaus nach hinten schieben, er lauft quasi "wie auf Schienen". Sind Kurvenfahrten unausweichlich, raten wir daher ebenso zum Einsatz einer Zwangslenkung zur Schonung des gesamten Fahrwerkes.