Flex­Bo­dy Den nytänkta trevägstippen.

Med FlexBody lanserar Krampe återigen en enaxlad modell på marknaden efter lång tid – modernt utvecklad och konsekvent anpassad för praktisk användning. Det modulära konceptet möjliggör en exakt anpassning till olika krav tack vare flexibelt kombinerbara sidoväggshöjder på 50 cm, 60 cm och 80 cm.

De specialutvecklade sidoväggarna står för stabilitet och lång livslängd, medan tätning i rostfritt stål säkerställer pålitlig täthet för raps. Olika däckalternativ ger dessutom maximal flexibilitet i användningen.

Oavsett om det gäller lantbruk, skogsbruk, byggsektorn eller kommunal verksamhet – FlexBody imponerar med sin robusta konstruktion, innovativa teknik och mångsidiga användbarhet. Den står för flexibilitet, effektivitet och framtidssäkerhet.

EDK | Enaxlad trevägstipp

EDK är instegsserien bland Krampe’s trevägstippar. Även dessa fordon drar nytta av möjligheten att kombinera olika sidoväggshöjder, vilket gör att tippen kan anpassas till olika transportuppgifter. Dessutom har EDK en COC-typgodkännande för 40 km/h och är därmed optimalt lämpad för vägbruk. Som instegsmodell erbjuder EDK en kostnadseffektiv introduktion till Krampe-sortimentet utan att kompromissa med kvaliteten – enligt vårt motto “kvalitet på hjul”. Olika tillval gör det dessutom möjligt att anpassa fordonet efter individuella behov.

TDK | Tandem trevägstippvagn

TDK representerar den större fordonsserien med motsvarande större lastvolym och högre lastkapacitet. Serien omfattade ursprungligen TDK 18 och har nu utökats med modellerna TDK 12 och 14, vars flak har en egen konstruktion men fortfarande är modulärt uppbyggda. Jämfört med EDK erbjuder TDK högre komfort. Det övergripande större flaket möjliggör bland annat transport av standardpallar.

ZDK | Tvåaxlad trevägstipp

Den tvåaxlade serien omfattar fordon som kan kopplas från och ställas vid fältkanten eller på gården utan dragfordon och lastas självständigt. Samtidigt lämpar de sig för drift i fordonskombinationer. Konstruktionen är modulär, vilket gör att flaket vid behov kan bytas ut eller anpassas – med samma flakkoncept som TDK 18. Precis som för Krampe i övrigt lämnar dessa fordon inget att önska vad gäller utrustning och följer vår princip “quality on wheels”.