THL25L

Draganordning

En slimmad draganordning möjliggör en liten vändradie och därmed ett mycket kompakt fordon. Med ett stort produktutbud med olika hålbilder kan vi förverkliga samtliga dragöglor.

• stötarna absorberas på dåliga vägar och ger lugnare köregenskaper
• utförande med gummiblock med bra egendämpning
• genom att helt enkelt flytta om låsbultarna kan flera släpvagnshöjder ställas in (55 till 90 cm med standarddäck)
• fordonet levereras med kulhandske vilket ger avsevärt bättre köregenskaper och ökar trafiksäkerheten

liten vändradie

Draganordningens smidiga konstruktion möjliggör mycket kraftigt styrutslag och minskar vändradien märkbart. Med tillvalet tvångsstyrning kan det justerbara påkörningsskyddet på dragfordonet anpassas.

Chassi

Vi använder uteslutande helt stängda fyrkantrör av stål av hög kvalitet, inte billigt presstål eller svetskonstruktioner. Fyrkantröret med stor volym sparar vikt, är extremt vridbeständigt, har inga öppna skarvar och sprickor och är därmed lätt att rengöra. Även utseendemässigt ger det ett mycket bra och rent intryck.

Chassi Luftfjädring

Luftfjädringen sörjer för lugna köregenskaper, även på mjuka vägar. Som standard med nivåreglerventil + ALB för en konstant körhöjd. Stora fjädrar i kombination med 360 mm luftbälgar sörjer för stor komfort även vid hög last. En automatisk sänkning av chassit vid tippning ger hög stabilitet. Alla komponenter från lastbilssektorn, konstruerade för att vara robusta och hållbara . 

Axlar Medspårning

BPW medspårande axlar med automatiska länkpunkter, - axeltvärsnitt 150 x 150 mm för båda axlarna , spårvidd 2,15 m

• hjulbroms 410 x 180 mm, hjulfäste 10-håls
• utförande med axeltryckskiva för lugna köregenskaper. Styraxeln med en som standard högt placerad bromscylinder erbjuder absolut markfrigång och befinner sig utanför smutsområdet.

Ljusanläggning

högkvalitets 3-kammar-LED-baklampor med slagtåligt glas, alla lampor i LED-utförande och hålls upp av en stabil lamphållare med ”spetsigt tak” för att minska smutsansamlingarna.

Hydraulisk containerlåsning

En hydraulisk containerlåsning monteras som standard på Krampe lastväxlare och ska finnas på alla proffsvagnar. Därmed kan containern spärras i godtyckligt läge för att ställa in det bakre utskjutet vid tippning. En annan stor fördel jämfört med den vanliga DIN-låsningen är att olika långa containrar kan transporteras. Transport av olika långa containrar har avgörande påverkan på stödlasten på dragfordonet, genom att flytta containern kan man ställa in stödlasten på dragöglan. Hydraulisk containerlåsning skyddas av en avkännarventil, dvs containern kan inte ställas ner när låsningen är utkörd. 

Utstötningsstång

Alla lastväxlarvagnar är som standard utrustade med en utstötningsstång. Det ger många fördelar:- olika kultryck på dragöglan genom att helt enkelt flytta containern från förarsätet- olika långa containrar kan användas utan problem- fördelaktig lyftvinkel för containern (ca 22° till 28°, beroende på containerlängd)- steglös inställning av det bakre utskjutet vid tippning- steglös inställning av utskjutet förhållande till underkörningsskyddet (enligt EU-typgodkännande och tyska trafikbestämmelserna är 40 cm tillåtet) – tarering av vikten vid olika laster, t.ex. maskintransporter på ett lastflak

Påbyggnad lastväxlare tandem

Lastväxlarpåbyggnad:

• Krokhöjd 1,57 m, lastväxlarflaksfäste enligt DIN 30 722 del 1
• eftersom alla hydraulcylindrar är dubbelverkande behövs endast en mindre mängd olja

Funktion:

• på dragfordonet behövs endast tre dubbelverkande styrenheter, för de båda huvudarbetscylindrarna , utstötningsstången och den hydrauliska containerlåsningen
• två huvudarbetscylindrar för tippramen erbjuder högsta stabilitet och vridningsstyvhet, om containern dras upp snett
• utstötningsstången som är standard sörjer för mycket låg uppdragningsvinkel
• med hjälp av utstötningsstången kan stödlasten på dragfordonet ställas in steglöst genom att flytta containern
• olika långa containrar kan användas
• utstötningsstången kan även användas för att ställa in önskad tipphöjd (utskjut bak)
• Om utstötningsstången dras in helt, kopplar krokenheten om automatiskt: från ”Tippa container” till ”Ställ ner eller dra upp container”, dvs. föraren behöver inte stiga ur och styr alla funktioner från förarhytten
• som standard levereras en hydraulisk invändig låsning, med vilken olika långa containrar kan spärras i alla lägen
• Vid uppdragning och tippning av containern släpps luften ut ur chassits fjäderbälgar (snabbsänkningsventil), vilket har flera fördelar:
  1. genom den sänkta rullhöjden ges en mycket lägre uppdragningsvinkel
  2. de båda huvudarbetscylindrarnas lyftkraft ökar eftersom deras infallsvinkel blir större vilket i sin tur leder till att verkningsgraden blir högre
  3. vid uppdragning av containern stöder sig chassit på bakaxeln, därför behövs inte något påkostat hydrauliskt stöd
  4. tack vare nivåreglerventilen som är standard förblir fordonet i samma körhöjd även när det är lastat, lasthöjden är extremt låg
  5. stabiliteten vid tippning och tömning av lastväxlarcontainern ökar     
  6. enastående körkomfort tack vare luftfjädringen (väg och terräng)

Hjälptippcylinder

 ökar tippeffekten enormt för uppdragen container, särskilt när denna har skjutits fram helt med den utkörda utstötningsstången

• avlastar chassit och tippramen under den inledande fasen av tippningen för att komma över den så kallade ”döda punkten”, eftersom huvudarbetscylindrarna är ganska plana på grund av den låga konstruktionen