Gå direkt till huvudinnehållet Gå direkt till skrollningslisten

RamBody900

Teknik

Draganordning

En slimmad draganordning möjliggör en liten vändradie och därmed ett mycket kompakt fordon. Med ett stort produktutbud med olika hålbilder kan vi förverkliga samtliga dragöglor.

  • stötarna absorberas på dåliga vägar och ger lugnare köregenskaper
  • utförande med gummiblock med bra egendämpning
  • genom att helt enkelt flytta om låsbultarna kan flera släpvagnshöjder ställas in (55 till 90 cm med standarddäck)
  • fordonet levereras med kulhandske vilket ger avsevärt bättre köregenskaper och ökar trafiksäkerheten

liten vändradie

Draganordningens smidiga konstruktion möjliggör mycket kraftigt styrutslag och minskar vändradien märkbart. Med tillvalet tvångsstyrning kan det justerbara påkörningsskyddet på dragfordonet anpassas.

Chassi

Vi använder uteslutande helt stängda fyrkantrör av stål av hög kvalitet, inte billigt presstål eller svetskonstruktioner. Fyrkantröret med stor volym sparar vikt, är extremt vridbeständigt, har inga öppna skarvar och sprickor och är därmed lätt att rengöra. Även utseendemässigt ger det ett mycket bra och rent intryck.

Chassi - 36 tons parabelfjädring

Parabelfjädring med 36 tons dragkapacitet. Med breddad fjädermitt för att säkerställa optimal stabilitet. Fjäderpaketen monteras alltid på axlarna för att ge stor markfrigång.

Axlar - Medspårning

BPW medspårande axlar med automatiska länkpunkter, - axeltvärsnitt 150 x 150 mm för båda axlarna , spårvidd 2,15 m

  • hjulbroms 410 x 180 mm, hjulfäste 10-håls
  • utförande med axeltryckskiva för lugna köregenskaper. Styraxeln med en som standard högt placerad bromscylinder erbjuder absolut markfrigång och befinner sig utanför smutsområdet.

Ljusanläggning

högkvalitets 5-kammar-LED-baklampor med slagtåligt glas, alla lampor i LED-utförande och hålls upp av en stabil lamphållare placerad i baklämmen. 

Påskjutsvägg

Kärnan i push-off-trailern är påskjutsväggen som är positionerad på ett rörligt skjutbord. Den smala tunneln i mitten skyddar de dubbelverkande hydraulcylindrarna mot skador och integrerade glidskenor av plast främjar förflyttningsmekanismen genom litet kraftbehov. Skjutväggen är heltäckande konstruerad av ett galler för att ge optimal insyn i lastutrymmet. Som standard kan de övre 40 cm fällas ner. Energiförsörjningen löses enkelt och robust via en saxmekanism. Ett prydligt utseende avrundar helhetsintrycket.

Stabil flakkonstruktion

De bockade ytterbalkarna sörjer för en extremt stabil konstruktion, ett gediget utseende och den slimmade designen ökar transportvolymen tack vare det extra breda lastutrymmet.

Volymbakläm

Volumen+ för RamBody ökar fordonets totalvolym med ytterligare 2,5 m². Den garanterar full kompatibilitet med alla vanliga påbyggnader och lastsäkringssystem i RamBody-serien. För de som redan har RamBody i sin maskinpark kan volymbaklämmen eftermonteras utan problem.

Volymbaklämmen levereras tillsammans med ett hydrauliskt fällbart underkörningsskydd. Vid lossningen fälls underkörningsskyddet automatiskt in så att inte något lastgods lägger sig på det.

Lätt att justera – tätningar

Justerbara tätningar tätar skjutväggen mot alla sidorna och garanterar att push-off-trailern har en spannmålstät konstruktion.

Bra sikt på lasten

Genom påskjutsväggens stora galler har föraren bra sikt på lasten.

Underkörningsskydd

Det modulkonstruerade underkörningsskyddet kan svängas upp när man kör över högar av ensilage och är godkänt enligt aktuellt EU-typgodkännande (förordning) 2015/208. Den skruvbara konstruktionen kan snabbt och enkelt bytas vid skador.

Bilder

Videor

Tekniska data

Tillåten totalvikt 31 t (34 t) / 40 km/h
Nyttolast inom arbetsplatsen approx. 28.0 t
Nyttolast i Tyskland enligt tyska vägtrafikförordningen approx. 20.5 t
Egenvikt approx. 10.6 t
Tillåten stödlast (max.) 4.0 t
Draganordning med fjädring series
Draghöjd 55 / 70cm
Dragkraftsbehov (min.) 147 kW (200 HP)
Oljebehov för push-enhet 47 l
Bromsaxlar, bärförmåga vid 40 km/h each 13 t
Axeltvärsnitt 150 mm / 10 hole
Axelavstånd 1.55 m (1.81 m)
Spårvidd 2.15 m
Tillåten däckdiameter (max.) 1,500 mm
Fjädring 36 t
Lossningstid för m³ ensilerad majs approx. 25 Sec. at 100 l  / Minute at 53 m³
max. lossningsvikt approx. 30.0 t (highly load dependent)
Invändiga flakmått 9.56 x 2.37 x 2.00 m
Transportvolym utan förhöjning 45.3 m³
Transportvolym med 30 cm förhöjning 52.5 m³
Plattformshöjd olastad med referensdäck 1.65 m 600 / 55 R 26.5
Totallängd 12.00 m
Totalhöjd utan förhöjning 3.6 - 3.7 m
Underkant av chassirör min. 1.0 m