Gå direkt till huvudinnehållet Gå direkt till skrollningslisten

Radium830P

Teknik

Hög prestanda

Snabb lossning på endast 45 sekunder – möjlig tack vare genomtänkt teknik och robusta komponenter. Som standard sker drivningen mekaniskt via kraftuttaget, vilket säkerställer att alla funktioner samverkar tillförlitligt. Trailern finns även som tillval med hydraulisk drift. Automatisk samordning av komponenter, överbelastningsskydd och enkelt underhåll säkerställer maximal effektivitet i varje utförande.

Detta gör att trailern alltid arbetar optimalt, kraftfullt och tillförlitligt.

Mekanisk drift

Skrapbotten drivs som standard via kraftuttaget. Kraften överförs via en T-växellåda till kedjedrifterna. Den skyddade drivlinan under chassit säkerställer en konstant lossningshastighet på 17,9 m/min.

Hydraulisk drift

Skrapbotten finns som tillval med hydraulisk drift. Två lossningshastigheter finns: 10,9 m/min i steg 1 och 21,8 m/min i steg 2. Manuell omkoppling från parallell- till seriekoppling sker på några sekunder. Hydraulmotorer monterade direkt vid kedjedrifterna säkerställer en kompakt och effektiv kraftöverföring.

Skrapgolv

Fyra robusta kedjor drivs av två kedjedrifter för skrapgolvet. Den underhållssnåla golvkedjan är skyddat monterad mellan chassi och överbyggnad och löper tyst på plastskenor. De bultade tvärbalkarna i kombination med det varmförzinkade golvet säkerställer en ren och snabb lossning.

Lätt att underhålla

Med hjälp av skrapgolvets kedjespännare kan varje enskild kedja vid behov efterspännas manuellt. En mätindikator visar om spänningen är korrekt. Kedjedriften till doservalsarna hålls på optimal spänning med minimalt underhåll tack vare en automatisk kedjespännare.

Draganordning

Draget är höjdjusterbart, liksom drivlinan. Gummibussningar (silentblock) reducerar vibrationer och absorberar stötar från överbyggnaden till chassit. Slanghållaren säkerställer korrekt slangdragning och ordning. Den kan justeras i längd och höjd med några få handgrepp. Ett hydrauliskt stödben i kombination med en 6/2-​vägsventil (stödben <> baklucka) ingår som standard.

Frontvägg

Den gallerförsedda frontväggen ger fri sikt in i lastutrymmet. Den hydrauliska inmatningsluckan, som ingår som standard, underlättar lastning via traktorn. Som tillval kan en åtkomstlucka monteras i frontväggen.

Konstruktion

RADIUM har en konisk konstruktion: bakdelen är 5 cm bredare än framdelen, vilket säkerställer optimal tömning oavsett ensilageprodukt.
Helstål profilerade plåtar gör sidoväggarna särskilt robusta. Smala stolpar ger ett dynamiskt intryck och stödjer konstruktionens stabilitet.

Baklucka

En manometer på frontväggen visar trycket vid öppning av den hydrauliska bakluckan. Sidomarkeringsljus som är monterade direkt på bakluckan visar tydligt i vilken position luckan befinner sig.

På trailers med hydraulisk drift styrs baklucka och skrapbotten automatiskt i följd: först öppnas bakluckan, därefter startar skrapbotten automatiskt. När ett visst systemtryck har uppnåtts – avläsbart på manometern – kan den andra hastighetsnivån aktiveras.

Underkörningsskydd

Som standard är ett hydrauliskt fällbart underkörningsskydd monterat, som enkelt kan manövreras från traktorns hytt.

Chassi

Ett robust boggieaggregat från BPW ingår som standard. Även det populära luftfjädringssystemet från Krampe samt ett hydrauliskt chassi finns tillgängliga.

Styrande axlar

Vi erbjuder både en BPW självstyrande axel samt hydrauliska eller elektroniska styrande axlar. Dessa säkerställer hög manövrerbarhet på fältet och i silon.

Belysning

Bakluckan är utrustad med 5-​kammars LED-​bakljus, och sidomarkeringsljus säkerställer god synlighet i trafiken.
Som tillval kan upp till fyra externa arbetsstrålkastare och en arbetsstrålkastare i lastutrymmet monteras. Dessa kan styras separat via en kontrollbox.

Lastsäkring

Ett dubbelsidigt hydrauliskt kapell finns som tillval. Det öppnas och stängs på cirka 15 sekunder och kan enkelt manövreras från traktorns hytt. Tillförlitlig funktion säkerställs även vid vind eller lutning.

Bilder

Videor

Tekniska data

Tillåten totalvikt 24 000 kg vid 40 km/h
Lastkapacitet StVZO ca 15 700 kg
Teknisk lastkapacitet intern ca 22 000 kg
Hastighetsvarianter 40 km/h / 60 km/h
Draganordning fjädrad
Stödlast 40 km/h 4 000 kg
Stödlast 60 km/h 2 000 kg
Oljebehov 10 l
Arbetstryck 200 bar
Draghöjd 50 – 65 cm
Axeltillverkare BPW
Axelprofil 150 x 150 mm
Hjulbultar 10-bult
Hjullager 13 t per axel vid 40 km/h
Luftbroms tvålednings tryckluftsbromssystem
Underrede luft- eller hydraulisk fjädring, boggi
Underrede kapacitet 24 t
Plattformshöjd referens 1,67 m / 1,74 m
Lasthöjd referens 3,88 m
Lossningstid ensilage hydraulisk ca 52 s
Lossningstid ensilage mekanisk ca 45 s vid 1 000 rpm
Hydraulisk hastighet I: 10,9 m/min / II: 21,8 m/min
Mekanisk hastighet 17,9 m/min
Dragkraft min. från 92 kW (125 hk)
Egenvikt från 7 950 kg
Max. lossningsvikt 24 t (beroende på lastmaterial)
Bromsstorlek 410 x 180 mm
Spårvidd 2,15 m
Bromskraftregulator ALB (lastberoende bromsreglering)
Axelavstånd luft- och hydraulisk fjädring 1,81 m / boggi 1,90 m
Fordonsbredd 2,75 m / 3,00 m
Chassi – profil / mått / material rektangulärt rör / 250 x 100 x 6 mm / S355
Bottenplåt galvaniserad
Totallängd 9,78 m
Totalhöjd 3,95 m
Totalhöjd med öppen baklucka 4,65 m
Minsta antal styrenheter 3
Referensdäck 710/50 R 26,5
Max. däckdiameter 1,500 mm
Max. däckbredd 800 mm
Invändiga mått (L x B x H) 8,30 m x 2,35 m / 2,40 m x 2,12 m
Transportvolym 42,00 m³
För exporttrailrar kan högre lastkapacitet i vissa fall vara tillåten vid nationellt typgodkännande. De tekniska uppgifterna är ej bindande. Vi förbehåller oss rätten till konstruktionsändringar.

Nedladdningar

Liknande produkter