ProBody760

Draganordning

En slimmad draganordning möjliggör en liten vändradie och därmed ett mycket kompakt fordon. Med ett stort produktutbud med olika hålbilder kan vi förverkliga samtliga dragöglor.

• stötarna absorberas på dåliga vägar och ger lugnare köregenskaper
• utförande med gummiblock med bra egendämpning
• genom att helt enkelt flytta om låsbultarna kan flera släpvagnshöjder ställas in (55 till 90 cm med standarddäck)
• fordonet levereras med kulhandske vilket ger avsevärt bättre köregenskaper och ökar trafiksäkerheten

liten vändradie

Draganordningens smidiga konstruktion möjliggör mycket kraftigt styrutslag och minskar vändradien märkbart. Med tillvalet tvångsstyrning kan det justerbara påkörningsskyddet på dragfordonet anpassas.

Chassi

Vi använder uteslutande helt stängda fyrkantrör av stål av hög kvalitet, inte billigt presstål eller svetskonstruktioner. Fyrkantröret med stor volym sparar vikt, är extremt vridbeständigt, har inga öppna skarvar och sprickor och är därmed lätt att rengöra. Även utseendemässigt ger det ett mycket bra och rent intryck.

Chassi - Luftfjädring

Luftfjädringen sörjer för lugna köregenskaper, även på mjuka vägar. Som standard med nivåreglerventil + ALB för en konstant körhöjd. Stora fjädrar i kombination med 360 mm luftbälgar sörjer för stor komfort även vid hög last. En automatisk sänkning av chassit vid tippning ger hög stabilitet. Alla komponenter från lastbilssektorn, konstruerade för att vara robusta och hållbara . 

Axlar - Medspårning

BPW medspårande axlar med automatiska länkpunkter, - axeltvärsnitt 150 x 150 mm för båda axlarna , spårvidd 2,15 m

• hjulbroms 410 x 180 mm, hjulfäste 10-håls
• utförande med axeltryckskiva för lugna köregenskaper. Styraxeln med en som standard högt placerad bromscylinder erbjuder absolut markfrigång och befinner sig utanför smutsområdet.

Tippcylinder

stor teleskopcylinder som hålls av en kardanring för att ta bort alla vridningar från cylindern vid tippningen

Kardanring/cylinderupphängning

Teleskopcylindern är monterad i en kardanring. Därmed undviks spänningar i utskjutscylindrarna under tippningsförloppet. Teleskopcylinderns övre kulhylsa säkras inte av en enkel spårring utan med ett mycket robust skruvförband.

Förstärkning

Förstärkningen leder vidare krafterna som uppstår vid tippningen från bottengruppen till den övre ramen. Förstärkningen är fastsvetsad runt om, därmed kan inte någon fukt tränga in. Sidoväggarna är tillverkade i ett stycke. Genom flera bockningar av plåten får man ut mesta möjliga stabilitet från materialet. Den övre ramen består av ett fyrkantrör 80 x 100 mm som är stängt runt om och som ger en ren och robust avslutning av flaket uppåt. 

Ljusanläggning

högkvalitets 3-kammar-LED-baklampor med slagtåligt glas, alla lampor i LED-utförande och hålls upp av en stabil lamphållare med ”spetsigt tak” för att minska smutsansamlingarna.

ProBody-flak

ProBody sätter ny standard när det gäller utseende och tillverkning av moderna tippvagnar. Konstruktionens sofistikerade laterala böjning garanterar maximal stabilitet.

Flaket är spannmålstätt och 2 m högt. Den hydrauliska baklämmen avrundar flakets konstruktion.

Lutad frontvägg

Lastvolymen ökas tack vare den lutade frontväggen. Därmed bibehålls smidighet och totallängd.

Ett stort siktfönster erbjuder enkel insyn i flaket. Frontväggens lutningsvinkel gör det lättare för lasten att glida ner och sörjer för snabbare och säkrare lossning.

Flakkonstruktion ProBody

ProBody satsar på en ny och innovativ konstruktion av stödbalkar. Geometrin imponerar med stabilitet och hållbarhet.

Till chassin använder vi uteslutande helt stängda fyrkantsrör av stål av extra hög kvalitet och inte billigt presstål- eller svetskonstruktioner. Fyrkantröret med stor volym sparar vikt, är vridbeständigt, har inga öppna skarvar och sprickor och är därmed lätt att rengöra. Rören är vattentät sammansvetsade med varandra.

Skruvat tipplager

Den robusta konstruktionen på det skruvade tipplagret förlänger livslängden för tippvagnen och reducerar reparationskostnaderna på lång sikt.