Ännu bättre stabilitet och manövrerbarhet med Krampe HD700

Mer smidig – även när utrymmet är begränsat
För att göra vagnen lättare att hantera i trånga miljöer har ramen på den nya modellen smalnats av till 800 millimeter. Det ger plats för 650-däck och hydraulisk tvångsstyrning, utan att den totala vagnbredden överstiger 2,55 meter.
Resultatet är en mer följsam och markskonande körning – en klar fördel på byggarbetsplatser och smala vägar där utrymmet för manövrering är begränsat.

Frontlyftcylinder ger extra stabilitet
Vid tippning av tunga laster ställs stora krav på stabilitet. Därför har Krampe nu utrustat HD700 med en frontlyftcylinder. Det ger betydligt bättre balans och säkerhet vid lossning jämfört med tidigare modeller – även i ojämn terräng.

 

Byggd för tuffa uppgifter:
Den nya Krampe HD700 är konstruerad för hårt arbete, och flera detaljer har förstärkts och förbättrats.
På Agritechnica visar Krampe en HD700 utrustad med:

• ett hydrauliskt BPW-system
• luftfjädring som standard, för maximal körkomfort
• baklyktor som placerats högre upp och skyddas av flaket vid tippning – vilket minskar risken för skador och smutsansamling
• förlängda hjulskärmar som skyddar hjulen bättre mot stensprut och slitage
• en 8 mm bottenplåt i slitstarkt HB450-stål, nu standard på modellen

Ny AluTop-täckning
Mässversionen av HD700 är utrustad med den nya AluTop-täckningen, som Krampe har utvecklat internt. Systemet kombinerar snabb manövrering med en robust och vädertålig skyddslösning – idealisk när materialet ska hållas torrt och säkert på plats under transport.

Modulbyggd och flexibel
Krampe håller fast vid sin modulära konstruktion. Ramen på HD700 är identisk med den som används på HP30, vilket gör att flaket enkelt kan bytas ut om vagnen senare ska användas för andra typer av uppdrag.

Den uppgraderade Heavy Duty HD700 beräknas vara klar för leverans från 2026.