Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Baukastensystem, 40 km/h-Version

Fahrgestell: Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 150 mm, Material S355/ gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung für Unten- oder Obenanhängung, 80 mm Kugelkopfkupplung/ robuster hydr. Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder 70 cm Hub/ schwere Kipplager mit auswechselbaren Messingbuchsen, spielfrei gelagert/ Lochbild für Anhängerkupplung hinten/ 32-t-Parabelfedern mit Längslenkern und dyn. Achsausgleich/ hydr. Hinterachsabstützung für bessere Standsicherheit

Aufbau: Seitenwände Material S355 in 4 mm aus einem Stück/ Bodenblech 4 mm aus einem Stück/ Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ großes Sichtfenster in der Stirnwand, 72 x 47 cm groß mit Gittersteinoptik und verzinktem Abdeckblech/ hydr. öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung über Schließhaken unten, Sperrblockventil mit Lasthalteventil, zusätzlicher Blockkugelhahn vorne/ großer Auslaufschieber mit langem Dosierhebel 46 x 34 cm (B x H), wahlweise rechts oder links verwendbar/ abnehmbare Aluminium-Aufstiegsleiter an der Stirnwand/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, ebenso wie Lampengehäuse + Unterfahrschutz selbstreinigend/ Ausrüstung gemäß StVZO/ kugelgestrahlter Rahmen/ Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in rot RAL 3002 seidenglänzend