Tandem-Hakenlift

THL 8 L

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Tandem-Hakenlift
THL 8 L

Dieser Hakenliftanhänger ist für City-Container ausgelegt!

Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Bau von Hakenliftanhängern!

Fahrgestell:
umfangreiche Serienausstattung/ Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 200 x 100 mm, S355/ 3-fach höhenverstellbarer Zugöse DIN 74 054/ 10 t Sattelstützwinde mit Schnellgang, teleskopierbare Fußplatte/ fabrikneuer Abrollkipper aus dem LKW-Sektor/ gewichtsmodifizierte Bauweise für eine möglichst hohe Nutzlast/ die besondere Profilierung des Abrollerrahmens sorgt für eine niedrige Bauweise und für einen tiefen Schwerpunkt/ serienm. luftgefedertes Fahrwerk mit hervorragendem Fahrkomfort und sehr guten Fahreigenschaften im Gelände/ Der Hakenliftanhänger Typ THL 8 L ist speziell für den Einsatz hinter leichten Traktorzug, LKW oder UNIMOG konzipiert worden. Ausrüstung lt. StVZO/ kugelgestrahlter Rahmen/ Lackierung mit 2-Komponenten-Lack in novagrau seidenglänzend

Funktionsweise:
Hakenliftanlage (Abrollkipper) mit Hakenhöhe City-Lift 90 cm DIN 30722 Teil 3. Die Ölversorgung erfolgt von der Hydraulik der Zugmaschine, es sind drei dw-Steuergeräte erforderlich (1. Funktion Container aufnehmen oder kippen, 2. Funktion Container nach vorne bzw. hinten verschieben, 3. Funktion Container hydraulisch verriegeln). Der Ölbedarf beträgt nur 12 Liter, da alle Zylinder doppeltwirkend sind/ Betriebsdruck 180 bar. Bedingt durch den serienmäßigen Schubarm ist der Aufzugswinkel der Container sehr niedrig, ebenso läßt sich damit die Abkipphöhe des Containers (Überhang über die Kippachse) stufenlos einstellen. Beim Kippvorgang sowie beim Auf- und Absetzen der Container wird die Luftfederung durch ein Schnellentlüftungsventil abgesenkt, auf eine hydraulische Hinterachsabstützung kann daher verzichtet werden; ebenso ergibt sich dadurch ein sehr flacher Aufzugswinkel und die Hebekapazität bei abgesetztem Container wird wesentlich verbessert

 
 
 

Technische Daten: THL 8 L

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
Die Containerlänge hat Auswirkungen auf die Stützlast; ggf. ist ein ausziehbarer Unterfahrschutz notwendig. Beratung erforderlich.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Bei längeren Behältern ist ggf. ein ausziehbarer Unterfahrschutz notwendig. Beratung erforderlich.
*7 Rollenhöhe bei Standard-Sattelhöhe von 1,15 m.

Abmessungen: THL 8 L




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gedruckt 27-10-2021 17:58:32 Uhr

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