Carrier-Serie

SKS 30/1050 Carrier

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SKS 30/1050 Carrier Carrier-Serie

Schub-Kipp-Sattel „SKS" = Schieben, Kippen, Sicherheit!

Ab sofort gibt es den SKS 30/1050 auch als Carrier-Ausführung. Die gewichtsoptimierte Straßenversion umfasst eine umfangreiche vordefinierte Serienausstattung inklusive 385/65 R 22,5er Bereifung, verstärkten Achskörpern, Vorderachslift, hydraulischem Steuerblock, Funk-Fernbedienung, Wickelplane und vielem mehr.
Sie profitieren von der standardisierten Fertigung gleich zweifach: Die Fahrzeuge sind schneller verfügbar und können zu einem attraktiven Preis angeboten werden.

Aufbau/ Funktionsweise: Kipperaufbau als Rückwärtskipper mit integriertem Schubboden von Cargo Floor, die Kombination von Schubboden und Kippsattel ermöglicht sowohl den Einsatz als reiner Horizontal-Entlader (mittels Schubboden) als auch als herkömmlicher Hinterkipper, je nach Bedarfsfall und Ladegut; dadurch ergeben sich viele Vorteile, z.B. kann auf unebenem Gelände die Ladung mit dem Schuboden erst ein Stück nach hinten bewegt werden, erst dann wird der Kippvorgang eingeleitet; durch das „Losbrechen'" der Ladung rutscht diese wesentlich leichter ab, wenn anschließend gekippt wird, zudem wird die Standsicherheit wesentlich erhöht, da nicht mehr so steil gekippt werden muss, der Schwerpunkt bleibt näher am Boden.
Bei herkömmlichen Kippern wird beim Entladen von anhaftender Ladung beim schlagartigen Abrutschen gegen Ende des Kippvorgangs die Zugmaschine häufig angehoben oder zumindest sehr stark entlastet. Sattelzugmaschinen ohne Allrad haben dann häufig das Problem, dass sie nicht mehr von der Stelle kommen. Nicht so beim SKS: Nach dem Absenken des Kipperaufbaus kann sich der Auflieger mit dem Schubboden und dem letzten Material wieder „vom Haufen wegdrücken", anders als beim Kipper, bei dem oft eine hohe negative Stützlast entsteht und den Zug manövrierunfähig macht.

Fahrgestell: Stahlrahmenschweißkonstruktion, Königszapfen 2 Zoll, von unten eingeschraubt, austauschbar

Kipperaufbau als Rückwärtskipper: hydraulisch öffnende Heckklappe aus Alu-Hohlkammerprofilen, Seitenwände aus 40 mm Alu-Hohlkammerprofilen, Wandung 3/2 mm, stabiler Obergurt, massive Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser.

Schubboden von Cargo Floor: ausendfach-bewährtes, multifunktionales Be- und Entladesystem, Bodenbretter aus Aluminium mit Leistendicke 6mm

Hydraulik Kippsattel und Schubboden: Frontalpresse, 5-stufig, Ölbedarf 107 Liter, für den Betrieb des Schubbodens ist ein Volumenstrom von ca. 80 l/ min erforderlich. An der Sattelzugmaschine ist eine Druck- und eine Rücklaufleitung erforderlich.

Lackierung/ Sonstiges: Lackierung mit 2-Komponenten-Lack in seidenglänzend, das Fahrgestell in grau (DB 7370) und der Aufbau in Krampe-Rot RAL 3002

 
SKS 30/1050 Carrier:

Technische Daten: SKS 30/1050 Carrier

Abmessungen: SKS 30/1050 Carrier




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