Tandem-Wannenkipper Erdbaumulden

SK 460

 
SK 460 Tandem-Wannenkipper Erdbaumulden

Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Robuster Erdbaukipper mit flachem Bodenblech, 40 km/h-Version, Aufsatzbordwände möglich

Fahrgestell: Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 250 x 150 mm, Material S355/ Obenanhängung mit 3-fach höhenverstellbarer Zugöse DIN 11 026, robuster hydraulischer Stützfuß mit doppeltwirkendem Zylinder/ schweres Kipplager mit auswechselbarer Messingbuchse, spielfrei gelagert/ Lochbild für Anhängerkupplung hinten/ Lampengehäuse und Unterfahrschutz mit Spitzdach, somit "selbstreinigend" es bleibt kein Schmutz darauf liegen/ 20-t-Parabelfedern mit Ausgleichswippe, für optimale Bodenfreiheit auf den Achsen montiert

Aufbau: 5 mm Stahlboden und 4 mm Seitenwände aus einem Stück gefertigt, Materialgüte S355/ Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm, Wannenunterzüge 140 x 70 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ hydr. öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung unten, integriertes Sperrblockventil mit Lasthalteventil, zusätzlicher Blockkugelhahn vorne gegen unbeabsichtigtes Öffnen, serienmäßig mit Schließhaken-Stopp-Modus, d.h. bei Bedarf können durch eine Umsteckklaue die Schließhaken der Heckklappe außer Kraft gesetzt werden/ abnehmbare Aluminium-Aufstiegsleiter an der Stirnwand/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, "selbstreinigend" es bleibt kein Schmutz darauf liegen/ Ausrüstung gemäß StVZO/ kugelgestrahlter Rahmen/ Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in rot RAL 3002 seidenglänzend

 

Technische Daten: SK 460

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Abmessungen: SK 460




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Bilder:


 
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