Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Robuster Erdbaukipper mit flachem Bodenblech, 40 km/h-Version, Aufsatzbordwände möglich

Fahrgestell: Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 250 x 150 mm, Material S355/ Obenanhängung mit 3-fach höhenverstellbarer Zugöse DIN 11 026, robuster hydraulischer Stützfuß mit doppeltwirkendem Zylinder/ schweres Kipplager mit auswechselbarer Messingbuchse, spielfrei gelagert/ Lochbild für Anhängerkupplung hinten/ Lampengehäuse und Unterfahrschutz mit Spitzdach, somit "selbstreinigend" es bleibt kein Schmutz darauf liegen/ 20-t-Parabelfedern mit Ausgleichswippe, für optimale Bodenfreiheit auf den Achsen montiert

Aufbau: 5 mm Stahlboden und 4 mm Seitenwände aus einem Stück gefertigt, Materialgüte S355/ Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm, Wannenunterzüge 140 x 70 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ hydr. öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung unten, integriertes Sperrblockventil mit Lasthalteventil, zusätzlicher Blockkugelhahn vorne gegen unbeabsichtigtes Öffnen, serienmäßig mit Schließhaken-Stopp-Modus, d.h. bei Bedarf können durch eine Umsteckklaue die Schließhaken der Heckklappe außer Kraft gesetzt werden/ abnehmbare Aluminium-Aufstiegsleiter an der Stirnwand/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, "selbstreinigend" es bleibt kein Schmutz darauf liegen/ Ausrüstung gemäß StVZO/ kugelgestrahlter Rahmen/ Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in rot RAL 3002 seidenglänzend