Halfpipe Tridem

HP 30

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HP 30 Halfpipe Tridem

Tridem-Halfpipe HP 30

Erdbaukipper für Schlepperzug erfreuen sich in den letzten Jahren großer Beliebtheit. Viele Tiefbauunternehmer haben erkannt, dass leistungsstarke Schlepper-Kipper-Kombinationen in unwegsamen und morastigem Gelände dem LKW eindeutig überlegen sind. Sie können auch dort noch problemlos weiterfahren, wo ein Allrad-LKW nicht mehr durchkommt. Zudem spielen eindeutige Kostenvorteile gegenüber dem LKW oder Dumper eine gewichtige Rolle. Die äußerst robuste Konstruktion der Krampe-Erdbaukipper hat sich seit vielen Jahren unter härtesten Einsatzbedingungen bewährt.

Viele Traktorenhersteller tasten sich mittlerweile an die 300 PS-Grenze (220 kW) heran, einige überschreiten diese sogar schon. Ein Mehr an Leistung in ein Besser an Leistung umzusetzen war immer schon ein schwieriges Unterfangen. Nicht so bei KRAMPE.

Schon bei der Vorstellung der Tridem-Halbrundmulde HP 30 wurde klar: Hier geht es richtig zur Sache! Mit der 7 m langen Mulde stößt diese Halfpipe in neue Transportdimensionen vor.

KRAMPE hat als erster Hersteller eine Halbrundmulde auf ein Tridem-Fahrgestell montiert und damit wieder einmal seinen Pioniergeist unter Beweis gestellt. Die "Halfpipe", mittlerweile ein gewohntes Bild auf den Baustellen, bietet einige entscheidende Vorteile:
- Der Kippzylinder (Frontalpresse) sitzt vor der Stirnwand der Halbrundmulde, so dass die Hydraulik genau dort ansetzt, wo das Heben am leichtesten ist. Zudem werden dadurch Verwindungen zwischen Fahrgestell und Mulde minimiert.
- Bei der Verladung rutscht das Schüttgut in einem flacheren Winkel über die Muldenwand. Beim Transport von "dicken Brocken" (Findlingen, Felsgestein) wird so die Ausbeulung der Muldenwand und des Muldenbodens vermieden.
- Die Ladung rutscht beim Abkippen automatisch zur Muldenmitte. Diese Zwangszentrierung verbessert zusätzlich die Standsicherheit beim Abkippen.
- Als Muldenmaterial wird überwiegend HARDOX 400 gewählt. Die Blechstärke beträgt 6 mm. Diese Stahlqualität ist extrem verschleißfest. Durch die besonders hohe Elastizität gehören Beulen und Dellen bei normalem Einsatz der Vergangenheit an.
- Aufgrund der gewölbten Bauweise der Wanne können die Längs- und Querträger entfallen, die Nutzlast des Anhängers wird weiter erhöht: Jede Leertonne fährt teuer mit - nur eine hohe Zuladung bringt Geld.

Mit seinem hochwertigen Fahrwerk sorgt der Profikipper für einen guten Auftritt im Gelände. Die Achsen mit hydraulischem Pendelausgleich vermitteln eine hervorragende Standsicherheit, die weiten Federwege bürgen für eine exzellente Geländegängigkeit. Durch die hydraulisch zwangsgelenkten Achsen bleibt der Anhänger immer sicher in der Spur, auch unter schwierigsten Einsatzbedingungen.

In Verbindung mit den neuen, modernen Traktoren kann dieser Nutzlastriese wirklich zeigen, was in ihm steckt!

Die Vorteile auf einen Blick
- intelligent gebaut, geringes Eigengewicht bei hoher technischer Nutzlast
- geringes Eigengewicht durch Einsatz hochfester Stähle
- beste Standsicherheit durch Fahrwerk mit hydraulischen Pendelausgleich
- Frontalpresse mit enormer Hubkraft, Fahrgestell-Verwindungen werden minimiert
- niedriger Schwerpunkt durch Wegfall der Unterzüge unter der Wanne
- zukunftsweisender Aufbau als "Halfpipe" mit vielen technischen Vorteilen
- lieferbar mit Pendelbordwand oder mit hydraulisch öffnender Heckklappe
- umfangreiche Sonderausrüstungen sind lieferbar
- große Auswahl an Bereifungsmöglichkeiten für unterschiedlichste Einsatzgebiete

 
HP 30:

Technische Daten: HP 30

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Abmessungen: HP 30




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