Einachs-Vorderwagen für den Transport von Sattelaufliegern

Fahrgestell: gewichtsoptimiertes Chassis aus Laserkantteilen/ starre Zugvorichtung für Untenanhängung mit geflanschter Kugelkopfkupplung 80 mm, besonders schlank gehalten für optimalen Einschlagwinkel/ hydraulischer Abstellfuß, umklappbar/ Lichtanlage 12 Volt/ Halter für Strom-, Luft und Hydraulikleitungen („Galgen") vorne auf der Zugvorrichtung/ Bremsanschlüsse "rot/ gelb" für den Sattelauflieger mit Automatikköpfen in Wendelausführung, fest am Galgen montiert/ 12-Volt Steckdose vorne an der Schlauchaufnahme für die Stromversorgung des Sattelaufliegers/ schwere JOST Sattelkupplung 20 t, durch Umschrauben 4-fach um je 100 mm in Fahrrichtung längs verstellbar/ luftgefedertes Fahrwerk mit Zweiblattlenkern für gute Fahreigenschaften, Druckluftbremse mit ALB-Ventil/ Achsfangseile/ Ausführung mit BPW-Achsen, automatische Gestängesteller AGS

Sonstiges: 40 km/h Zulassung mit Einzelabnahme/ Betriebsanleitung/ robuste Lampengehäuse mit Spitzdach im Fahrzeugheck, hochwertige Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, LED-Lichtanlage, weiße Begrenzungsleuchten vorne, gelbe Seitenmarkierungsleuchten, Positionsleuchten hinten/ kugelgestrahlter Rahmen, Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in Fendt-Grau, seidenglänzend