FlexBody TDK18-500 Carrier

Elastyczność wpisana w system

Dzięki FlexBody opracowaliśmy koncepcję pojazdu oferującą maksymalną elastyczność. Zabudowa, podwozie, długość, wysokość, a nawet układ jezdny mogą być dowolnie konfigurowane – także pod względem różnych rozmiarów ogumienia. Powstaje system, który dostosowuje się do Twoich wymagań i daje realną swobodę wyboru. FlexBody to elastyczność, efektywność i gotowość na przyszłość – oraz rozwiązania idealnie dopasowane do Twoich potrzeb. Krótko: Twój system modułowy do każdego zadania.

Tandemowa wywrotka trójstronna Krampe

Seria TDK obejmuje większe pojazdy o odpowiednio większej pojemności ładunkowej i wyższej ładowności. Konstrukcja umożliwia zastosowanie zarówno układu tandemowego, jak i dwuosiowego podwozia. W porównaniu do EDK model TDK oferuje większy komfort. Skrzynia ładunkowa jest ogólnie większa i umożliwia m.in. transport palet o standardowych wymiarach.

Technologia

Opcje zaczepu

Wywrotka może być opcjonalnie wyposażona w zaczep kulowy K80 do dolnego zaczepu lub w ucho zaczepowe 40 mm. Dzięki regulowanemu dyszlowi zaczep można w razie potrzeby wymienić oraz dostosować wysokość sprzęgania. Wysokość dyszla można regulować w zakresie od 55 do 82 cm. Gumowy silentblock zapewnia tłumienie sił pociągowych.

Osie

Wytrzymałe osie BPW z automatycznymi regulatorami luzu, przekrój osi 120 × 120 mm, rozstaw kół 1,95 m, hamulce kół 400 × 120 mm, 10-otworowe mocowanie kół oraz górne umiejscowienie siłowników hamulcowych.

Podwozie

Wahacz wyrównujący podwozia TDK zapewnia równomierne rozłożenie masy na obie osie i wspiera stabilne właściwości jezdne, nawet na nierównym terenie. Opcjonalnie dostępne jest zawieszenie pneumatyczne.

Podpora hydrauliczna

Standardowa dwustronnie działająca hydrauliczna podpora znacznie ułatwia podłączanie i odłączanie. Kontrolowane wysuwanie i wsuwanie zapewnia stabilne ustawienie również pod obciążeniem.

Kąt wywrotu

Wywrotka trójstronna umożliwia kąt wywrotu 51° do tyłu i 42° na boki, co pozwala na precyzyjny i czysty rozładunek. Aby przełączyć się między wywrotem bocznym a tylnym, w gnieździe wywrotu umieszcza się sworznie. Są one zaprojektowane tak, aby wykluczyć nieprawidłowe użycie.

Burty

Burty z walcowanymi profilami są własnym rozwiązaniem firmy Krampe. Przetłoczenia służą do usztywnienia konstrukcji, a jednocześnie nadają zabudowie nowoczesny wygląd.

Wymiary wewnętrzne

Przy wymiarach wewnętrznych 2,42 × 5,00 m przestrzeń ładunkowa modeli ZDK18 i TDK18 oferuje wystarczająco dużo miejsca, aby bezpiecznie pomieścić do dwunastu palet na podłodze. Umożliwia to efektywne ładowanie i transport materiałów oraz towarów. Zabudowa przebiega równolegle na całej długości.

Oświetlenie

Odporne na uderzenia tylne lampy trójkomorowe są uzupełnione o boczne światła obrysowe. Dobrze widoczne oświetlenie w znacznym stopniu przyczynia się do bezpieczeństwa.

Zamknięcie burty

Wygięte dźwignie optymalnie dopasowują się do dostępnej przestrzeni montażowej, dzięki czemu pozostają łatwe w obsłudze. Gumowane powierzchnie uchwytów zapewniają pewny chwyt – także przy mrozie i wilgoci.

Zabezpieczenie przeciwnajazdowe

Zabezpieczenie przeciwnajazdowe posiada certyfikat COC. Profil kwadratowy jest ustawiony w taki sposób, aby nie gromadził się na nim brud.

Uszczelnienie

Poziome uszczelnienie ze stali nierdzewnej zamyka skrzynię w sposób szczelny dla rzepaku, jest odporne na mróz i zapewnia niezawodne uszczelnienie dzięki naciskowi burty na podłogę. Uszczelnienie jest wymienne.

Zasuwa wysypowa

Dostępna opcjonalnie: Zasuwa wysypowa porusza się w prowadnicach z tworzywa sztucznego. Dźwignia może być zamontowana po lewej lub prawej stronie.

Zdjęcia

Wideo

Dane techniczne

Masa własna ^*1 ok. 4 640 kg

Dopuszczalna masa całkowita na drogach publicznych 18 500 kg przy 40 km/h

Ładowność wg niemieckich przepisów StVZO ok. 13 900 kg

Ładowność techniczna ok. 17 300 kg

Ucho dyszla DIN 11 026 40 mm, dopuszczalne obciążenie dyszla 2 500 kg

Zapotrzebowanie na olej / kąt wywrotu 22 l / 51° + 45°

Długość skoku 2 305 mm

Stopnie siłownika 4-stopniowy

Osie hamowane BPW, przekrój osi / śruby kół 120 x 120 mm / 10 otworów

Łożyska kół, przystosowane do 13 t na oś przy 40 km/h

Hamulec pneumatyczny układ dwuprzewodowy

Resory paraboliczne z wahaczem wyrównawczym, nośność 20 t

Wysokość platformy ^*1 1,40 m

Wysokość wywrotu przy kącie 35° / 51° 1,12 m lub 1,01 m

Zapotrzebowanie na siłę uciągu od 74 kW (100 KM)

Wysokość zaczepu 55 cm - 82 cm

Średnica siłownika pierwszy stopień 135 mm

Siła podnoszenia ok. 15 t dla materiałów sypkich

Hamulec koła 400 x 120 mm

Rozstaw kół 1,95 m

Regulator siły hamowania automatyczny zależny od obciążenia

Rozstaw osi 1,36 m

Szerokość pojazdu 2,55 m

Podwozie z profilu dwuteowego 300 x 150 mm

Burta standardowa 80 cm

Wymiary wewnętrzne skrzyni bez 2. burty 5,00 x 2,42 x 0,80 m

Pojemność transportowa bez drugiej burty 9,75 m³

Pojemność transportowa z drugą burtą o wysokości 60 cm 17,0 m³

Pojemność transportowa z drugą burtą o wysokości 80 cm 19,5 m³

Dla przyczep eksportowych w ramach krajowej homologacji mogą być w niektórych przypadkach dopuszczone wyższe ładowności. Dane techniczne mają charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian konstrukcyjnych. Masa własna i wysokość platformy z burtami stalowymi 80 + 80 cm oraz oponami referencyjnymi 385/65 R22,5, bez wyposażenia dodatkowego, bez plandeki

Pliki do pobrania

FlexBody 2025

PL
12 MB
pdf

Przegląd programów 2025

PL
7 MB
pdf

Podobne produkty

ZDK FlexBody ZDK18-500 Carrier