SHL20

Chassis SHL

stevige gelaste constructie met stalen frame 

• koppelingspen 2", langs onderen ingeschroefd, vervangbaar
• mogelijke zadelhoogte 1.100 tot 1.400 mm
• vrije zadelmaat conform DIN 1726, zadelhoogte E153 bepaald bij ongeladen voertuig
• chassis met luchtvering en assen van BPW
• verstevigde uitvoering voor extreme belasting
• kunststof spatbord per wiel 146:148

Bovenbouw SHL

VDL-afzetkipper voor het optrekken, transporteren en kiepen van containers

• haakhoogte 1,57 m
• hefvermogen ca. 25 t bij 350 bar en container op de grond
• kiepvermogen ca. 25 t bij 350 bar, positie van de container naar voren geschoven
• standaard met hulpcilinder voor omhoogkiepen
• Rolhoogte bovenkant 1,50 m bij banden 385/65 R 22,5

Werking SHL

Bij het optrekken en kiepen van de containers wordt de lucht uit de veerbalgen van het chassis gelaten (ventiel voor snel neerlaten); dat heeft meteen meerdere voordelen:

1. door de lagere rolhoogte is de optrekhoek erg laag
2. de hefkracht van beide hoofdwerkcilinders wordt hoger, aangezien de hoek groter wordt en daardoor de hefkracht toeneemt
3. bij het optrekken van de containers steunt het chassis op de achteras, een omvangrijke hydraulische steun is daarom overbodig
4. de stabiliteit bij het kiepen en lossen van de afzetcontainers verhoogt
   • de standaard schuifarm heeft een hefhoogte van 1,65 m (afhankelijk van de uitrusting), bij het optrekken van de containers zorgt deze voor een erg lage optrekhoek
   • standaard wordt een hydraulische binnenvergrendeling geleverd waarmee ook containers van verschillende lengte in elke positie vastgezet kunnen worden
   • de functies voor containervergrendeling en vergrendeling van het afzetframe worden via sensoren bewaakt om verkeerde bediening te vermijden
   • standaard met draadloze afstandsbediening voor alle hydraulische functies