FlexBody TDK12-450 Carrier

Flexibiliteit zit in het systeem

Met FlexBody hebben wij een voertuigconcept ontwikkeld dat maximale flexibiliteit biedt. Opbouw, chassis, lengte, hoogte en zelfs het onderstel kunnen flexibel worden gecombineerd – inclusief verschillende bandenmaten. Zo ontstaat een systeem dat zich aanpast aan uw eisen en u echte keuzemogelijkheden biedt. FlexBody staat voor flexibiliteit, efficiëntie en toekomstbestendigheid – en voor oplossingen die perfect bij u passen. Kortom: uw modulaire systeem voor elke taak.

Tandem driezijdige kipper van Krampe

De TDK is de grotere voertuigserie met een overeenkomstig groter laadvolume en hogere tonnages. De opbouw is zo ontworpen dat zowel een tandem- als een tweeassig onderstel kan worden toegepast. In vergelijking met de EDK biedt de TDK meer comfort. De laadbak is in het geheel groter uitgevoerd en maakt onder andere het transport van standaardpallets mogelijk.

Technologie

Afbeelding volgt binnenkort

Aanhanging

De kipper is uitgerust met een bovenaanhanging met een 40 mm trekhaakoog.

Assen

Robuuste BPW-assen met automatische stelmechanismen, 80 × 80 mm asdoorsnede, 1,70 m spoorbreedte, 340 × 110 mm wielremmen, 8-gaats wielaansluiting en bovenliggende remcilinders.

Onderstel

De balanswip van het onderstel bij de TDK zorgt voor een gelijkmatige gewichtsverdeling over beide assen en ondersteunt een stabiel rijgedrag, ook op oneffen terrein.

Afbeelding volgt binnenkort

Steunpoot

Standaard tweesnelheden-steunlier. Optioneel is een dubbelwerkende hydraulische steunpoot verkrijgbaar. Door het gecontroleerd uit- en inschuiven wordt een stabiele stand, ook onder belasting, gegarandeerd.

Kiphoek

De driezijdige kipper maakt een kiphoek van 50° naar achteren en 42° zijwaarts mogelijk, waardoor gericht en schoon lossen mogelijk is. Voor het wisselen tussen zij- en achterkippen worden pennen in het kipscharnier geplaatst. Deze zijn zo ontworpen dat foutief gebruik wordt uitgesloten.

Bordwanden

De bordwanden met gewalste profielen zijn een eigen ontwikkeling van Krampe. De kantingen zorgen voor versteviging en geven de opbouw tegelijkertijd een modern design.

Binnenmaten

Met binnenmaten van 2,22 × 4,50 m biedt de laadruimte voldoende ruimte om materialen en goederen efficiënt te laden en te vervoeren. De opbouw loopt over de volledige lengte parallel.

Verlichting

De slagvaste driekamer-achterlichten worden aangevuld met zijmarkeringslichten. Goed zichtbare verlichting draagt in belangrijke mate bij aan de veiligheid.

Bordwandsluiting

Geknikte hefbomen passen zich optimaal aan de beschikbare inbouwruimte aan en blijven daardoor eenvoudig te bedienen. Rubber beklede handgrepen zorgen voor een veilige grip – ook bij vorst en nattigheid.

Onderrijbeveiliging

De onderrijbeveiliging is COC-gecertificeerd. De vierkante buis is zo gepositioneerd dat er zich geen vuil op kan ophopen.

Afdichting

De horizontaal verlopende roestvrijstalen afdichting sluit de bak raapzaaddicht af, is vorstbestendig en dicht betrouwbaar af door de druk van de zijwand op de bodemplaat. De afdichting is vervangbaar.

Losschuif

Optioneel verkrijgbaar: De losschuif loopt in kunststof geleidingen. De hendel kan naar keuze links of rechts worden gemonteerd.

Technische gegevens

Toegestaan totaalgewicht op openbare weg 12.000 kg bij 40 km/h

Laadvermogen volgens StVZO Duitsland ca. 9.020 kg

Technisch mogelijk laadvermogen ca. 11.520 kg

Snelheidsvarianten 40 km/h

Toegestane steunlast 40 km/h 2.000 kg

Oliebehoefte 12 l

Slaglengte 1.850 mm

Cilindertrappen 4-traps

Koppeling ZV18 / rechthoekige buis / bovenaanhanging

Aanhanghoogte 75 – 90 cm

Asfabrikant BPW

Asdoorsnede 80 x 80 mm

Wielbouten 8-gaats

Wiellagers 7 t per as bij 40 km/h

Luchtremsysteem twee-leidings luchtremsysteem

Onderstel paraboolvering met balanswip

Draagvermogen onderstel 12 t

Platformhoogte bij referentiebanden 1,11 m

Afkiphoogte tussen grond en kiplager bij max. kiphoek 0,83 m

Afkiphoogte tussen grond en kiplager bij 35° 0,915 m

Max. kiphoek achter 50°

Max. kiphoek zijdelings 42°

Benodigde trekkracht (min.) vanaf 60 kW (80 pk)

Standaard zijbord 60 cm

Eigengewicht vanaf 2.980 kg

Cilinderdiameter eerste trap 116 mm

Hefkracht ca. 15 t bij stortgoederen

Remmaat 340 x 110 mm

Spoorbreedte 1,70 m

Remkrachtregelaar ALB (lastafhankelijke remregelaar)

Asafstand 1,04 m

Voertuigbreedte 2,35 m

Chassis – profiel / afmetingen / materiaal rechthoekbuis / 250 x 100 x 6 mm

Dikte zijwand 2,5 mm

Dikte bodemplaat 4 mm

Totale hoogte bij max. kiphoek (met 2 zijborden) 5,20 m

Totale lengte 6,28 m

Minimaal aantal regelventielen 1

Referentiebanden 15.0/55-17

Max. bandendiameter 930 mm

Max. bandenbreedte 500 mm

Opbouw binnenmaat (L x B) 4,50 m x 2,22 m

Transportvolume met standaard boordwand 6,00 m³

Voor exporttrailers zijn bij nationale homologatie in sommige gevallen hogere laadvermogens toegestaan. De technische gegevens zijn niet bindend. Wij behouden ons het recht voor om constructiewijzigingen aan te brengen.