Geschiedenis

Oprichting van de firma Krampe Elektro door August Krampe, een grootoom van de huidige directeur Robin Krampe

Verkoop van de eerste Fahr-trekker (12 pk). Aan landbouwers wordt geleerd om met een tractor te rijden. Een pomp met een tank van 3000 liter diesel staat klaar voor landbouwers en de brandweer van Lette.

Oprichting van Krampe OHG (vennootschap onder firma)

Firma wordt overgenomen door Ernst Krampe. Naast de smidse en het bedrijf voor landbouwmachines werkt zijn vrouw Maria Krampe in de winkel voor huishoud- en metaalproducten.

Tractoren van de firma John Deere wrden verkocht (serie 20), ca. 20 stuks per jaar.

De eerste aanhanger wordt gemaakt van onderdelen van oude vrachtwagens.

De eerste kuipkippers met mechanisch openende achterklep worden gebouwd.

August Krampe pacht in het dorp de smidse van zijn ouders. Er worden ca. 4 werknemers tewerkgesteld, de jaaromzet bedraagt ca. 240.000 DM.

Op de tentoonstelling van DLG (Duitse landbouwvereniging) wordt een kuipkipper met één as gepresenteerd. Het is de eerste grote landbouwbeurs voor de firma Krampe.

De eerste pc wordt gekocht (computer met 256 bit, besturingssysteem DOS)

Krampe Landtechnik und Metallbau GmbH wordt opgericht.

Herstel en handel in landbouwvoertuigen wordt stopgezet, de vrijgekomen ruimte en het personeel worden volledig ingezet voor de voertuigbouw.

De eerste aanhangers met haakarm voor het transport van afzetcontainers worden gebouwd.

De winkel met huishoud- en metaalproducten wordt gesloten. Maria Krampe geniet van een welverdiend pensioen.

Een nieuwe productiehal met een grondvlak van 970 m² wordt gebouwd, de reeds aanwezige hal wordt uitgebreid met 300 m² om plaats te creëren voor een lakcabine en een remmentestbank.

De eerste tridem-kuipkippers worden geleverd.

De eerste zand- en grindkippers en halfpipe troggen voor trekkers in de landbouw worden geproduceerd.

De eerste kuipkippers van de serie BigBody worden op de beurs Agritechnica in Hannover gepresenteerd.

Presentatie van de eerste oplegger met haakarm (afzetkipper) voor gebruik met vrachtwagens

De eerste tweezijdenkippers van de serie BigBody worden geproduceerd.

Presentatie van de bandlosser 'Bandit' De firma Krampe ontvangt voor deze innovatie de zilveren medaille van DLG.

Op de IAA Bedrijfswagens in Hannover wordt de eerste bandentransporttrailer als oplegger ("Sattel-Bandit") gepresenteerd en bekroond met de prestigieuze brancheprijs "Trailer Innovation 2010" in de categorie "Concept".

De oude serie zand- en grindkippers krijgt opvolging: nieuw ontwikkelde voertuigen met een kuip zoals bij BigBody komen op de markt.

Een fotovoltaïsche installatie van ca. 500 kWh wordt op de daken van de productiehallen geplaatst.

Het productprogramma omvat een hydraulisch vouwbaar silage-opzetstuk.

De eerste aluminium bovenbouw met geoptimaliseerd gewicht wordt voor de bandlosser Bandit geproduceerd. Deze worden verkocht als uitvoering voor de landbouw of als oplegger.

Nieuw in de serie bandlossers: de draaischamelaanhanger Bandit, hoofdzakelijk ontwikkeld voor de snelweg.

Met opbouwniveau 3 wordt de fotovoltaïsche installatie tot 918 kWp uitgebreid.

Naast het bedrijfsgebouw van Krampe bouwen drie landbouwers een biogasinstallatie van 900 kW.

Krampe ontvangt in 2011 de innovatieprijs van de Duitse landbouw voor zijn bandlosser.

Een elektronische gedwongen besturing voor tandem- en tridemaanhangers is verkrijgbaar.

Krampe wordt lid van de VDMA (Vereniging van Duitse machinefabrikanten).

Première van opleggers met groot volume SB 30/90 op de IAA in 2012.

Krampe heeft ca. 100 medewerkers in dienst.

Nationale overwinning voor stagiair Marius Wolfers bij Krampe: hij werd opgeleid tot voertuigbouwer.

Krampe wordt stagebedrijf van het jaar.

Bij de verschijning van de prijslijst nr. 43 worden de nieuwe BigBody 790 en de Carrier-serie voorgesteld.

De nieuwe Krampe-app maakt het makkelijker om informatie te krijgen en kan meteen in de App Store gedownload worden.

De tridem-kuipkipper van Krampe viert zijn 20-jarig jubileum.

Presentatie van de nieuwe 'aardappelkipper' BigBody 740.

Nieuw: 3 jaar garantie.

Op de beurs EuroTier in 2016 in Hannover stelt Krampe een vervangsysteem voor met een bovenbouw voor kuipkipper en mesttank van 256.000 l.

Daarna volgt de lichte aluminiumversie van de succesvolle KS 900: de kiepoplegger KS 950 offroad.

De oudste zoon van August Krampe, Robin Krampe, is de 4e generatie in de directie van de onderneming.

Drie goede redenen om te vieren: directeur August Krampe wordt 60 jaar, de firma is al 10 jaar gevestigd op de nieuwe locatie in de voormalige kazerne van Coesfeld en de onderneming viert zijn 100-jarig bestaan. Voor die speciale gelegenheid worden 100 gelimiteerde aanhangers met speciale zwarte lak en een veiligheidspakket geproduceerd.

Met de nieuwe tridem-kuipkipper BigBody 980 breidt Krampe de beproefde serie BigBody uit. Met een binnenlengte van de kuip van 9,80 m heeft de BigBody 980 een transportvolume van meer dan 50 m².

De nieuwe bandlosser SB II weegt minder in vergelijking met zijn voorganger. Onder andere door de losplaat achterwege te laten, vermindert het gewicht met een aanzienlijke 800 kg.

Kiepoplegger vs. schuifbodem – de nieuwe conceptstudie SKS 950 Alu wordt op een persdag voorgesteld.

De omzet van de onderneming stijgt tot meer dan 30 miljoen euro.

Om het toenemende aantal dealers en klanten nog steeds vakkundig advies te kunnen geven, wordt de verkoopafdeling van Krampe uitgebreid met vier nieuwe, ervaren medewerkers.

Voorstelling van de nieuwe generatie bandlosser Bandit.2, met een bredere band, gewijzigde aandrijfeenheid en steilere zijwanden.

3 in 1: een jaar na de voorstelling van de conceptstudie SKS zijn de Krampe-kiepopleggers met schuifbodem SKS beschikbaar in twee versies als nulserie: de SKS 20/950 offroad als 2-assige oplegger voor moeilijke terreinen en de SKS 30/1050 road als drieassige wegversie met optimaal gewicht.

Het succesmodel, de halfpipe HP 20 van Krampe, wordt ter gelegenheid van het 20e jubileum nog verder geoptimaliseerd.

Door de bouw van een nieuw magazijn reageert de voertuigbouwer uit het Münsterland op het langzaam, maar continu toenemende aantal geproduceerde voertuigen evenals op de vraag naar een optimale opslag en geoptimaliseerd proces met nieuwe software en digitale handscanner. De bouw start in maart 2020.

Krampe versterkt zijn marktpositie in Scandinavië met talloze nieuwe dealers.

Om de flexibiliteit van afzetcontainers in combinatie met een trekker met aanhangwagen nog verder te vergroten, brengt Krampe een landbouwversie van de oplegger met haakarm type SHL 30 op de markt.

De nieuwe tandem-gronddumper Heavy Duty 550 (HD 550) vult de leemte tussen de serie SK en de halfpipe. Met dit voertuigtype beantwoordt Krampe aan de vraag van vele klanten naar een stevige gronddumper met vlakke bodem.

Na bijna twee jaar waarin een ontwikkelingsteam bij Krampe investeert in uitgebreide voorbereiding, talrijke praktijktests en de opstelling van een beschrijving verstrekt de Duitse dienst voor motorvoertuigen de vergunning: alle Krampe-aanhangers worden vanaf nu geleverd met EU-typegoedkeuring.

Het nieuwe centrale magazijn van Krampe kan in oktober 2020 in gebruik genomen worden en realtime magazijnbewegingen verbeteren vanaf nu de processen.

Het Duitse Patent- en merkenbureau verstrekt de voertuigbouwer uit het Münsterland het patent voor de kiepoplegger met schuifbodem. Dat geldt met terugwerkende kracht vanaf september 2018 gedurende een periode van 20 jaar.

Krampe Fahrzeugbau GmbH voorziet bijna alle Krampe-aanhangers standaard af fabriek met BPW-assen – en steunt daarbij op de goede en jarenlange samenwerking met de Duitse familieonderneming BPW (Bergische Achsen KG) uit Wiehl bij Keulen.

Mit dem RamBody 750 wordt in februari de eerste Krampe-afschuifwagen gepresenteerd. De nieuwe voertuigcategorie combineert een doordacht ontwerp met eersteklas componenten en is het resultaat van twee jaar ontwikkelingswerk. De nulserie van de RamBody 750 werd in april aan geselecteerde dealers in binnen- en buitenland overgedragen.

Digitale omwenteling steeds centraal: met een 3D-coördinatenmeettoestel bij de goederenontvangst worden onderdelen gecontroleerd, waardoor optimale kwaliteits- en veiligheidsnormen worden gewaarborgd. Door de introductie van het Krampe-mediaportaal hebben klanten en de pers toegang tot honderden afbeeldingen van producten en informatie.

Nieuwe generatie in de directie. Robin Krampe neemt als enige directielid het roer over bij Krampe Fahrzeugbau.

Afwerking van de hallen 43+66. Op 3600 m² krijgen in hal 43 verschillende werkplekken en een lasrobot een plaats. Het gebouw met airconditioning beschikt bovendien over een geïntegreerd magazijn en een kraan voor 10 ton. De klantenservice verhuist naar de nieuwe hal 66 waarin zich ook een moderne remmentestbank bevindt.

Krampe presenteerde talrijke nieuwe producten en innovaties op de Agritechnica. De ISOBUS-controller maakt het mogelijk om tal van functies op het gebied van veiligheid en efficiëntie aan te sturen, variërend van het EBS-systeem tot de elektrische besturing. De THL 20L Carrier was het antwoord op een veelgevraagde voertuigconfiguratie. Modellen zoals de Halfpipe HP 30 Carrier, de HD 700 en de RamBody 900 vormden de aanvulling aan de bovenkant van het portfolio.

Met de ProBody 760 presenteert Krampe een nieuwe generatie trogkipper. De kuip van 2 m is gebaseerd op een nieuwe en innovatieve constructie van de draagbalken onder de kuip en zorgt voor een groter transportvolume bij een lager eigen gewicht.

Met als motto ‘uit de regio voor de regio’ blijft Krampe Fahrzeugbau groeien. Krampe neemt meer personeel in dienst, zowel in Duitsland als voor de export, om dealers en klanten optimaal te kunnen adviseren over het groeiende productportfolio en de complexe voertuigtechniek.

Krampe Fahrzeugbau breidt zijn productiecapaciteiten uit met een nieuwe laserrandinstallatie en een lasrobot. Dankzij deze moderniseringen zijn het aandeel eigen productie en de mate van automatisering hoger, wat de kwaliteit en flexibiliteit bij de productie ten goede komt. Door de uitstekende knowhow verbetert tegelijk het innovatievermogen.

De reacties op de FlexTop, een gedeponeerd model gepresenteerd op de Agritechnica, waren uitermate positief. De verwachtingen werden overtroffen. Er werden reeds meer dan 50 exemplaren verkocht, die hun degelijkheid in de praktijk bewijzen.

Na de introductie van de ISOBUS-​​bediening voor de Krampe-afschuifwagen op de Agritechnica 2023 werd dat gestandaardiseerde systeem nu ook toegepast op andere voertuigen van Krampe. Zeker de haakarmsystemen, echte professionele voertuigen, plukken de vruchten van deze uitbreiding.

Krampe vult zijn succesvolle Carrier-​​serie aan met twee nieuwe modellen: de THL 16 L Carrier+ en de THL 20 L Carrier+. Beide modellen worden standaard met een stuuras geleverd en zijn daardoor nog wendbaarder en flexibeler in gebruik.

De afschuifwagen-serie blijft groeien: de nieuwe RamBody 680 vormt een aanvulling op Krampe's portfolio als compactere en wendbaardere variant van de beproefde RamBody-modellen 750 en 900. De RamBody 680 werd speciaal ontwikkeld voor klanten met lichtere tractoren van de middenklasse en werd op de EuroTier aan het grote publiek voorgesteld.

De Duitse voertuigbouwer streeft naar een beter contact met klanten en dealers. Om intensiever advies te kunnen geven en actiever te zijn op de markt in de buurlanden ten westen, ondersteunen twee nieuwe regionale verkoopleiders het exportteam van Krampe.

Als eerste fabrikant monteerde Krampe een halfronde laadbak op een tandemonderstel. Ondertussen werd de HP-serie in Europa meer dan drieduizend keer verkocht en is het een graag geziene gast op elke bouwplaats.
Ter gelegenheid van het 25-jarige jubileum stelt Krampe een exclusieve speciale editie voor van de HP20 – gelimiteerd tot 100 voertuigen.

Krampe verwerft alle rechten van de Radium-silagewagens om zijn eigen productportfolio aan te vullen. De vier nieuwe voertuigtypes passen prima in de bestaande productportfolio en vullen de leemte tussen de BigBody-landbouwkipper en de RamBody-afschuifwagen van Krampe.

Met driezijdige kippers, de FlexBody-serie, breidt Krampe Fahrzeugbau GmbH opnieuw het productportfolio uit. Dat is een volgende stap in de strategische groei naar fullliner in de transporttechniek.

In de komende – naar schatting – twaalf maanden zal op het noordelijke deel van het bedrijfsterrein een grote nieuwbouw verrijzen. In totaal komt er 7.600 m² extra productieruimte – een belangrijke stap voor meer groei en voor de toekomst van de productielocatie. Hier zullen later de nieuwe voertuigtypes FlexBody en Radium worden gebouwd.