Serie Carrier Autocarri con cassone ribaltabile, autocarri con cassone ribaltabile per movimento terra ed elevatori a gancio

Decenni di esperienza hanno dimostrato che esistono configurazioni di veicoli particolarmente apprezzate che soddisfano le esigenze di molti clienti. Su questa base, Krampe produce veicoli con equipaggiamenti di alta qualità e chiaramente definiti in una serie standard. Già con la serie Jubi e la successiva serie Premium, Krampe ha stabilito degli standard nel settore dei cassoni ribaltabili a vasca che altri produttori hanno seguito.

I vantaggi della produzione standardizzata vengono ora portati avanti nella serie Carrier e hanno un effetto positivo sulla disponibilità e sul prezzo. Rivolgetevi al vostro partner di vendita!

BigBody Carrier

Il nome BigBody è sinonimo di un volume di trasporto elevato con una rigidità ottimale. Il portellone idraulico di serie è tecnicamente sofisticato e “a prova di colza”. E per evitare che le corse a vuoto diventino troppo costose, da molti anni costruiamo rimorchi dal peso ottimizzato in acciai di alta qualità. Ciò non è soltanto sostenibile per l'ambiente ma anche per il portafoglio.

Heavy Duty HD Carrier

La nuova serie “Heavy Duty” copre la distanza tra Halfpipe e la serie SK. Con questo tipo di veicolo Krampe soddisfa la richiesta di molti clienti a livello nazionale e internazionale che desiderano un autocarro con cassone ribaltabile per movimento terra con lamiera di fondo piatta

Halfpipe HP Carrier

Krampe è stato il primo costruttore a installare un cassone semicircolare su un telaio tandem e quindi ha dimostrato il suo spirito pionieristico. Nel frattempo, la serie HP è stata venduta numerosissime volte ed è una macchina apprezzata in ogni cantiere. Non c’è da meravigliarsi, poiché non è soltanto stabile ma anche conveniente dal punto di vista economico e mantiene il proprio valore nel tempo.

THL Carrier

Gli ambiti di impiego di questa classe di veicoli sono inesauribili. Con il cassone scarrabile elevatore a gancio è possibile movimentare un'ampia gamma di container in un unico veicolo. In questo modo si ottiene un elevato utilizzo della capacità con costi di acquisizione ridotti.