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RamBody900

  • 31 t (34 t) / 40 km/h
  • 45.3 m³
  • 147 kW (200 HP)

Dispositivo di traino

Un dispositivo di traino sottile consente un raggio di sterzata ridotto e quindi un veicolo molto compatto. Con un'ampia gamma di diversi schemi di foratura possiamo realizzare tutti gli occhioni.

  • Per un comportamento di guida più fluido, assorbe gli urti su manti stradali in cattive condizioni
  • Versione con silent block in gomma con una buona ammortizzazione interna
  • Semplicemente riposizionando i bulloni di bloccaggio è possibile impostare svariate altezze di aggancio (da 55 a 90 cm con pneumatici standard)
  • il veicolo viene fornito con un attacco inferiore, che consente di migliorare notevolmente le caratteristiche di guida e di aumentare la sicurezza stradale

Piccolo diametro di sterzata

La modalità costruttiva sottile del dispositivo di traino consente un angolo di sterzata molto ampio e riduce sensibilmente il diametro di sterzata. Con lo sterzo pilotato opzionale, la protezione anticollisione regolabile può essere adattata al trattore.

Telaio

Utilizziamo solo tubi rettangolari chiusi in acciaio di alta qualità, non costruzioni economiche in acciaio stampato o saldato. Il tubo rettangolare di grande volume consente di risparmiare peso, è estremamente resistente alla torsione, non presenta giunti aperti o fessure ed è quindi facile da pulire. Inoltre, anche a livello visivo lascia un’impressione molto buona e ordinata.

Telaio Sospensione parabolica 36t

Sospensione parabolica con una capacità di carico di 36t. Con centro molla allargato per garantire una stabilità ottimale. I gruppi di molle sono sempre montati sugli assali per ottenere un'elevata altezza da terra.

Assi Sistema autosterzante

Assi autosterzanti BPW con leve registrabili automatiche, - sezione trasversale dell'asse 150 x 150 mm per entrambi gli assi, carreggiata 2,15 m

  • Freno ruota 410 x 180 mm, attacco ruota a 10 fori
  • Versione con disco di pressione dell'albero per un comportamento di guida silenzioso. L'asse sterzante con cilindro del freno rialzato di serie garantisce una distanza assoluta dal suolo e il cilindro del freno è protetto dallo sporco.

Impianto di illuminazione

Luce posteriore a 5 camere di alta qualità con lente resistente agli urti, tutte le luci in versione LED, sostenute da un robusto portaluci posizionato nel portellone posteriore. 

Sponda a spinta

L'elemento centrale del veicolo con fondo a spinta è la sponda a spinta, posizionata su una tavola mobile. Il tunnel sottile al centro protegge i cilindri idraulici a doppio effetto da eventuali danni e le guide di scorrimento integrate in plastica facilitano il meccanismo di scorrimento con uno sforzo minimo. Lo scudo scorrevole è progettato con un aspetto a griglia su tutta la superficie, in modo da consentire una visione ottimale del vano di carico. I 40 cm superiori sono ribaltabili di serie. L'alimentazione tramite un meccanismo a forbice è semplice e robusta. Un aspetto ordinato completa l’immagine complessiva del prodotto.

Struttura stabile della vasca

I montanti esterni ripiegati assicurano un'estrema stabilità della struttura, un aspetto solido e il design sottile aumenta il volume di trasporto grazie a un'ampiezza di carico particolarmente elevata.

Portellone posteriore di volume

Il Volume+ per il RamBody aumenta il volume totale del veicolo di altri 2,5 m2. Garantisce la piena compatibilità con tutti gli accessori standard e i sistemi di fissaggio del carico della serie RamBody. Per chi ha già un RamBody nel proprio parco veicoli, il portellone posteriore di volume può essere facilmente installato in un secondo momento.

Il portellone posteriore di volume viene fornito insieme a una protezione antincastro ripiegabile idraulicamente. Durante la procedura di scarico, la protezione antincastro viene chiusa automaticamente in modo da non farvi collocare alcun carico.

Semplice regolazione - Guarnizioni

Le guarnizioni regolabili a posteriori racchiudono lo scudo scorrevole su tutti i lati e garantiscono al veicolo con fondo a spinta una struttura a tenuta di cereali.

Buona visuale sul carico

Il conducente ha sempre una buona visuale sul carico grazie all'aspetto a griglia della sponda a spinta.

Protezione antincastro

La protezione antincastro modulare può essere orientata verso l'alto quando si passa sopra l’insilato ed è stata approvata in conformità con l'attuale regolamento di omologazione UE 2015/208. La struttura a vite può essere sostituita in modo rapido e semplice in caso di danni.


  • durevole
  • affidabile
  • stabile nel valore

Dati tecnici

Peso totale ammesso 31 t (34 t) / 40 km/h
Carico utile interno all’azienda approx. 28.0 t
Carico utile in Germania secondo il Regolamento sull'ammissione alla circolazione stradale approx. 20.5 t
Peso proprio approx. 10.6 t
Carico verticale ammesso (max.) 4.0 t
Dispositivo di traino a molla series
Altezza di aggancio 55 / 70cm
Forza di traino necessaria (min.) 147 kW (200 HP)
Fabbisogno di olio per unità di spinta 47 l
Assi del freno, capacità portante a 40 km/h each 13 t
Sezione trasversale asse 150 mm / 10 hole
Interasse 1.55 m (1.81 m)
Larghezza della carreggiata 2.15 m
Diametro pneumatico ammesso (max.) 1,500 mm
Sospensione 36 t
Durata di scarico per m³ di silomais approx. 25 Sec. at 100 l  / Minute at 53 m³
Peso di scarico max. approx. 30.0 t (highly load dependent)

Dimensioni

Dimensioni interne di installazione vasca 9.56 x 2.37 x 2.00 m
Volume di trasporto senza rialzo 45.3 m³
Volume di trasporto con 30 cm di rialzo 52.5 m³
Altezza piattaforma non caricata con pneumatici di riferimento

p

1.65 m 600 / 55 R 26.5
Lunghezza totale

L

12.00 m
Altezza totale con rialzo

f

3.6 - 3.7 m
Altezza totale con 30 cm di rialzo

h

3.9 - 4.0 m
Dimensioni occhione di traino centrale/gancio di traino centrale posteriore

m

11.94 m
Bordo inferiore tubo del telaio

b

min. 1.0 m

Accessori opzionali

42.548 60 km/h version, only 2t tongue load permissible, GVWR 29 t (32 t), as 40 km/h version, but with rear fog light, without CoC, individual homologation required (consider admissible hitch and drawbar load, consultation required)
13.312 LED reversing light as separate working light, 2-core additional cable
13.322 LED reversing light as separate working light, mounted at the vehicle rear, 2-core additional cable
42.620 Running gear with pneumatic suspension, axle distance 1.55 m (31 t GVWR) or 1.81 m (34 t GVWR), excellent running smoothness on unpave paths and on the road, automatic lowering when unloading, axle safety ropes
16.490 Manometer indicating the pressure of the running gear air bellows
42.650 Version with hydraulic running gear, double-chromed piston rods with protective tubes against stone impacts, wheelbase either 1.55 m or 1.81 m (31 or 34 t perm. GVWR) INFO: While unloading the hydraulic cylinder of the rear axle are locked
15.660 BPW forced steering for front and rear axles, cross section 150 mm, wheel brakes 410 x 180 mm, track width 2.15 m, aut. slack adjusters, overhead brake cyl. INFO: 2 x 50 mm ball heads necess. for inclusion of the master cyl. acc. to norm ISO- DIS 26402
17.010 Forced steering without angle sensor for tridem trailer (no sensor is required on the drawbar)
17.300 - Standardised ISOBUS control system (ISO 1178) for operating machines from different manufacturers - Direct control of a range of device functions via AUX-N ISOBUS operating devices
44.020 Harvesting plate, hydraulically height-adjustable (instead of the standard mechanical foldable one)
44.044 Volume tailgate for 2.3 m³ more loading volume, version with extension for silage extensions, large outlet slider 46 x 34 cm, hydraulically fold-out underrun protection with sequential actuating to avoid collisions during unloading
44.338 Alu silage extensions, 9.00 m long, 30 cm high, not grain-proof, volume increase + 7,0 m³
23.930 FlexTop cover, length 7.50 m to 9.80 m, two-sided hydraulic folding net cover, without assembly
23.888 Two hydraulic lines 12 mm to be mounted up to the lower edge of headboard, necessary for the actuation of the cover system hydraulic drive, compatible with the RamBody range
7.007 Omologazione 40 km/h secondo l'omologazione UE EU(VO)167-2013, consegna con documenti COC