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RamBody900

Technologie

Dispositif de traction

Un dispositif d’attelage mince permet un rayon de braquage étroit et donc un véhicule très compact. Grâce à un large éventail de schémas de trous, nous pouvons réaliser tous les types d’anneaux d’attelage.

  • Pour assurer une conduite plus souple, les chocs sur les mauvais chemins sont absorbés
  • Version avec silentblocs en caoutchouc avec un bon amortissement
  • En changeant simplement les boulons d’arrêt, on peut régler plusieurs hauteurs d’attelage (55 à 90 cm avec des pneus standard)
  • Le véhicule est livré avec un attelage par le bas, il en résulte de bien meilleures caractéristiques de conduite et la sécurité routière est augmentée

Petit rayon de braquage

La conception mince du dispositif d’attelage permet un très grand angle de braquage et réduit notablement le rayon de braquage. Avec la direction forcée disponible en option, la protection anti-collision réglable peut être adaptée au tracteur.

Châssis

Nous utilisons exclusivement des tubes rectangulaires fermés sur tout le pourtour, en acier de qualité particulièrement élevée, et non des constructions bon marché en acier embouti ou soudé. Le tube rectangulaire à grand volume permet de réduire le poids, est extrêmement résistant à la torsion, n’a pas de joints ouverts ni de fentes et est donc facile à nettoyer. Sur le plan visuel, il laisse également une apparence très propre.

Châssis

Suspension parabolique avec capacité de charge de 36 t. Avec un centre de ressort élargi pour garantir une stabilité optimale. Les ressorts sont toujours montés sur les essieux afin de réaliser une grande garde au sol.

Essieux

Essieux directeurs auto-directionnels BPW avec rampes automatiques, - section d’essieu 150 x 150 mm pour les deux essieux, largeur de voie 2,15 m,

  • frein de roue 410 x 180 mm, raccord de roue 10 trous,
  • modèle avec disque de pression d’arbre pour une conduite silencieuse. L’essieu directeur avec un vérin de frein surélevé de série offre une garde au sol absolue et le vérin de frein est hors de la zone de saleté.

Système d’éclairage

Feu arrière de haute qualité à 5 compartiments, avec un verre lumineux résistant aux chocs, tous les feux sont équipés de LED, maintenus par un support de lampe stable placé dans le hayon. 

Paroi coulissante

La pièce maîtresse de la remorque à fond poussant est la paroi coulissante, qui est positionnée sur une table de poussée mobile. Le tunnel central mince protège les vérins hydrauliques à double action contre les dommages et les glissières en plastique intégrées favorisent le mécanisme de déplacement par un faible effort. Le panneau coulissant est entièrement réalisé dans un aspect grillagé, ce qui permet une visibilité optimale de l’espace de chargement. Les 40 cm supérieurs sont rabattables en série. L’alimentation en énergie par un mécanisme de coupure est simple et robuste. Un aspect ordonné complète l’ensemble.

Construction stable de la benne

Les montants extérieurs pliés assurent une très grande stabilité de la structure et un aspect élégant, la conception mince augmente le volume de transport grâce à un espace de chargement particulièrement large.

Le hayon volumétrique

Le Volume+ pour la RamBody augmente le volume total du véhicule de 2,5 m² supplémentaires. Il garantit une compatibilité totale avec toutes les rehausses et tous les systèmes de sécurisation de la charge standard de la série RamBody. Pour ceux qui ont déjà une RamBody dans leur flotte, le hayon volumétrique peut être facilement ajouté.

Le hayon volumétrique est livré avec une protection anti-encastrement hydrauliquement rabattable. Lors du déchargement, la protection anti-encastrement se replie automatiquement ; ainsi, aucune charge ne s’y dépose.

Ajustement facile - Joints

Des joints réglables ferment le panneau coulissant de tous les côtés et garantissent une structure étanche aux céréales.

Bonne visibilité sur la charge

Grâce à l’aspect grillagé de la grande surface de la paroi coulissante, le conducteur a toujours une bonne vue sur la charge.

Protection anti-encastrement

La protection anti-encastrement modulaire peut être relevée lors des passages de tas d’ensilage et est réceptionnée conformément à l’homologation VO 2015/208 de l’UE. La construction à boulons peut être remplacée rapidement et facilement en cas d’endommagement.

Images

Vidéos

Données techniques

Poids total admissible 31 t (34 t) / 40 km/h
Charge utile technique approx. 28,0 t
Charge utile en Allemagne selon Code de la route allemand approx. 20,5 t
Poids propre approx. 10,6 t
Charge d’appui admissible (max.) 4,0 t
Dispositif de traction à suspension de série
Hauteur d’attelage 55 / 70cm
Force de traction requise (min.) 147 kW (200 CH)
Quantité d’huile requise pour l’unité de poussée 47 l
Essieux de freinage, capacité de charge à 40 km/h chacun 13 t
Section d’essieu 150 mm / 10 boulons
Entraxe 1,55 m (1,81 m)
Empattement 2,15 m
Diamètre de pneu admissible (max.) 1.500 mm
Suspension 36 t
Durée de déchargement pour maïs d’ensilage en m³ approx. 56 sec. à 100 l / Minute à 53 m³
Poids de déchargement max. approx. 30,0 t (en fonction de fortement de la charge)
Dimensions intérieures de la superstructure de la benne 9,56 x 2,37 x 2,00 m
Volume de transport sans rehausse 45,3 m³
Volume de transport avec rehausse de 30 cm 52,5 m³
Hauteur de plate-forme à vide avec pneus de référence 1,65 m 600/55 R 26,5
Longueur totale 12,00 m
Hauteur totale sans rehausse 3,6 - 3,7 m
Bord inférieur du tube de châssis min. 1,0 m