RamBody 680 Remorque à fond poussant
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22 t / 40 km/h
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22,3 m³
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102 kW (140 CH)
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Construction personnalisée
Dispositif de traction
Un dispositif d’attelage mince permet un rayon de braquage étroit et donc un véhicule très compact. Grâce à un large éventail de schémas de trous, nous pouvons réaliser tous les types d’anneaux d’attelage.
- Pour assurer une conduite plus souple, les chocs sur les mauvais chemins sont absorbés
- Version avec silentblocs en caoutchouc avec un bon amortissement
- En changeant simplement les boulons d’arrêt, on peut régler plusieurs hauteurs d’attelage (55 à 90 cm avec des pneus standard)
- Le véhicule est livré avec un attelage par le bas, il en résulte de bien meilleures caractéristiques de conduite et la sécurité routière est augmentée
Petit rayon de braquage
La conception mince du dispositif d’attelage permet un très grand angle de braquage et réduit notablement le rayon de braquage. Avec la direction forcée disponible en option, la protection anti-collision réglable peut être adaptée au tracteur.
Châssis
Nous utilisons exclusivement des tubes rectangulaires fermés sur tout le pourtour, en acier de qualité particulièrement élevée, et non des constructions bon marché en acier embouti ou soudé. Le tube rectangulaire à grand volume permet de réduire le poids, est extrêmement résistant à la torsion, n’a pas de joints ouverts ni de fentes et est donc facile à nettoyer. Sur le plan visuel, il laisse également une apparence très propre.
Châssis Suspension parabolique 24 t
Suspension parabolique avec capacité de charge de 24 t. Avec un centre de ressort élargi pour garantir une stabilité optimale. Les ressorts sont toujours montés sur les essieux afin de réaliser une grande garde au sol.
Essieux
Essieux BPW avec rampes automatiques, section d’essieu 120 x 120 mm, voie de 1,95 m, frein de roue 410 x 120 mm, raccord de roue 10 trous, charge par essieu de 10,0 t à 40 km/h
Système d’éclairage
Feu arrière de haute qualité à 5 compartiments, avec un verre lumineux résistant aux chocs, tous les feux sont équipés de LED, maintenus par un support de lampe stable placé dans le hayon.
Paroi coulissante
La pièce maîtresse de la remorque à fond poussant est la paroi coulissante, qui est positionnée sur une table de poussée mobile. Le tunnel central mince protège les vérins hydrauliques à double action contre les dommages et les glissières en plastique intégrées favorisent le mécanisme de déplacement par un faible effort. Le panneau coulissant est entièrement réalisé dans un aspect grillagé, ce qui permet une visibilité optimale de l’espace de chargement. Les 40 cm supérieurs sont rabattables en série. L’alimentation en énergie par un mécanisme de coupure est simple et robuste. Un aspect ordonné complète l’ensemble.
Construction stable de la benne
Les montants extérieurs pliés assurent une très grande stabilité de la structure et un aspect élégant, la conception mince augmente le volume de transport grâce à un espace de chargement particulièrement large.
Ajustement facile - Joints
Des joints réglables ferment le panneau coulissant de tous les côtés et garantissent une structure étanche aux céréales.
Bonne visibilité sur la charge
Grâce à l’aspect grillagé de la grande surface de la paroi coulissante, le conducteur a toujours une bonne vue sur la charge.
Hayon volumétrique de série
Plus de volume pour la RamBody. Le hayon volumétrique est livré avec une protection anti-encastrement hydrauliquement rabattable. Lors du déchargement, la protection anti-encastrement se replie automatiquement ; ainsi, aucune charge ne s’y dépose.
Protection anti-encastrement
La protection anti-encastrement modulaire peut être relevée lors des passages de tas d’ensilage et est réceptionnée conformément à l’homologation VO 2015/208 de l’UE. La construction à boulons peut être remplacée rapidement et facilement en cas d’endommagement.
Données techniques
| Poids total admissible | 22 t / 40 km/h |
|---|---|
| Charge utile technique | approx. 20,0 t |
| Charge utile en Allemagne selon Code de la route allemand | approx. 14,7 t |
| Poids propre | approx. 6,7 t |
| Charge d’appui admissible (max.) | 4,0 t |
| Dispositif de traction à suspension | de série |
| Hauteur d’attelage | 55 / 70cm |
| Force de traction requise (min.) | 102 kW (140 CH) |
| Quantité d’huile requise pour l’unité de poussée | 21 l |
| Essieux de freinage, capacité de charge à 40 km/h | chacun 10 t /13 t |
| Section d’essieu | 120 mm (150 mm) / 10 boulons |
| Entraxe | 1,55 m |
| Empattement | 1,95 m (2,15 m) |
| Diamètre de pneu admissible (max.) | 1.500 mm |
| Suspension | 24 t |
| Durée de déchargement pour maïs d’ensilage en m³ | approx. 25 sec. à 1,0 l / Minute à 40 m |
| Poids de déchargement max. | ca. 22,0 t (en fonction de fortement de la charge) |
Dimensions
| Dimensions intérieures de la superstructure de la benne | 6,63 x 2,37 x 1,50 m | |
|---|---|---|
| Volume de transport sans rehausse | 22,3 m³ | |
| Volume de transport avec rehausse de 30 cm | 27,1 m³ | |
| Volume de transport avec rehausse de 60 cm | 32,0 m³ | |
| Hauteur de plate-forme à vide avec pneus de référence |
p |
1,65 m 560/60 R 22,5 |
| Longueur totale |
L |
10,19 m |
| Hauteur totale sans rehausse |
f |
3,3 - 3,4 m |
| Hauteur totale avec rehausse de 30 cm |
h |
3,5 - 3,9 m |
| Cote centre anneau d’attelage/centre attelage arrière |
m |
10,13 m |
| Bord inférieur du tube de châssis |
b |
min. 1,0 m |
Accessoires en option
| 42.516 | "Version 60 km/h, charge d'appui de seulement 2 t autorisée, poids total admissible 20 t, comme la version 40 km/h, mais avec feu antibrouillard arrière, sans Certificate of Conformity, homologation individuelle nécessaire |
| 13.312 | Feu de marche arrière LED comme projecteur de travail auxiliaire, câble additionnel à 2 fils |
| 13.322 | Feu de marche arrière LED comme projecteur de travail auxiliaire, à l'arrière du véhicule, câble additionnel à 2 fils |
| 42.608 | Châssis avec suspension pneumatique, bras monolame renforcés avec grands soufflets de suspension pneumatique, câbles de retenue d'essieu, entraxe 1,55 m (poids total admissible 22 t) |
| 42.522 | Ailes de bordure vissées sur la structure, pour une largeur extérieure supérieure à 2,55, conseillé pour la version avec essieu directeur |
| 16.490 | Manomètre de pression des soufflets indiquant la pression des soufflets de suspension du train de roulement |
| 15.607 | Essieu suiveur BPW avec disque de pression d'arbre, carré d'essieu 120 mm, frein de roue 410 x 120 mm, voie 2,15 m, raccord de roue 10 trous, AGS, cylindres de frein en haut. INFORMATION : sans ailes latérales, celles-ci sont disponibles en option |
| 15.619 | Direction forcée BPW, carré d'essieu 120 mm, frein de roue 410 x 120 mm, voie 2,15 m, 10 trous, AGS, cylindres de frein en haut |
| 44.310 | Rehausse d'ensilage en aluminium longueur 6,80 m, hauteur 30 cm, paroi frontale mécaniquement rabattable, non étanche aux grains, augmentation de volume + 4,8 m³ |
| 44.312 | Rehausse d'ensilage en aluminium longueur 6,80 m, hauteur 60 cm, paroi frontale hydrauliquement rabattable, non étanche aux grains, augmentation de volume + 9,7 m³ |
| 44.320 | Rabattement manuel de la rehausse d'ensilage, côté droit ou gauche au choix, actionné par un treuil à câble INFORMATION : Si une bâche est montée, la ridelle ne peut plus être rabattue ! |
| 44.020 | Paroi de récolte, ajustable en hauteur par un système hydraulique (au lieu de celle rabattable mécaniquement) |
| 23.926 | Système de recovrement TwinTop, longueur à 7,00 m, couverture en filet rabattable hydraulique des deux côtés |
| 23.888 | 2 conduites hydrauliques 12 mm montées jusqu'au bord inférieur de la paroi frontale, nécessaires pour le fonctionnement des entraînements hydraulique du système de recouvrement, pour la gamme RamBody |
| 7.007 | Homologation 40 km/h selon l'homologation EU (VO)167-2013, livraison avec certificats de conformité |