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Radium830S

Technologie

Haute performance

Déchargement rapide en seulement 45 secondes – rendu possible grâce à une conception technique aboutie et des composants robustes. De série, l’entraînement est mécanique via la prise de force, garantissant une interaction fiable de toutes les fonctions. La remorque est également disponible en option avec entraînement hydraulique. La coordination automatique des composants, la protection contre les surcharges et une maintenance simple assurent une efficacité maximale dans toutes les configurations.

La remorque fonctionne ainsi en permanence de manière optimale, performante et fiable.

Entraînement mécanique

L’entraînement du fond mouvant est assuré de série via la prise de force. La puissance est transmise via un boîtier en T aux entraînements des chaînes. La chaîne cinématique protégée sous le châssis garantit une vitesse de déchargement constante de 17,9 m/min.

Plancher racleur

Quatre chaînes robustes sont entraînées par deux entraînements de chaînes du plancher racleur. La chaîne de fond, nécessitant peu d’entretien, est protégée entre le châssis et la structure et fonctionne silencieusement sur des rails en plastique. Les traverses boulonnées, combinées au plancher galvanisé à chaud, assurent un déchargement propre et rapide.

Entretien facile

Chaque chaîne du plancher racleur peut être retendue manuellement selon les besoins à l’aide des tendeurs de chaîne. Une jauge indique si la tension est correcte. L’entraînement par chaîne des rouleaux doseurs est maintenu à une tension optimale avec peu d’entretien grâce à un tendeur automatique.

Dispositif d’attelage

Le timon est réglable en hauteur, tout comme la ligne d’entraînement. Les silentblocs en caoutchouc réduisent les vibrations et absorbent les chocs transmis de la structure au châssis. Le support de flexibles assure un guidage ordonné des flexibles. Il est réglable en longueur et en hauteur en quelques manipulations. Un pied de support hydraulique combiné à une vanne 6/2 voies (pied de support <> porte arrière) est monté de série.

Paroi frontale

La paroi frontale grillagée offre une vue dégagée sur l’espace de chargement. La trappe de hachage hydraulique montée de série facilite le chargement via le tracteur. Une trappe d’accès peut être intégrée en option dans la paroi frontale.

Structure

Le RADIUM dispose d’une structure conique : l’arrière est 5 cm plus large que l’avant, ce qui garantit un déchargement optimal, независимо du type d’ensilage.
Des tôles profilées entièrement en acier rendent les parois latérales particulièrement robustes. Des montants élancés apportent une touche dynamique et renforcent la stabilité de la structure.

Rouleaux doseurs

Le wagon autochargeur RADIUM peut être équipé de rouleaux doseurs qui répartissent uniformément la récolte sur toute la longueur du silo. Les rouleaux doseurs et la vitesse du plancher racleur sont parfaitement synchronisés, garantissant un déchargement optimal. Vous gagnez ainsi du temps lors de la répartition et du tassement du silo.

Porte arrière

Un manomètre situé sur la paroi frontale indique la pression lors de l’ouverture du hayon hydraulique. Les feux de position latéraux montés directement sur le hayon permettent d’identifier immédiatement sa position.

Sur les remorques à entraînement hydraulique, le hayon et le fond mouvant sont commandés automatiquement de manière séquentielle : le hayon s’ouvre d’abord, puis le fond mouvant démarre automatiquement. Dès qu’une pression système définie est atteinte – lisible sur le manomètre – il est possible de passer au deuxième niveau de vitesse.

Protection anti-​encastrement

Une protection anti-encastrement hydraulique rabattable est montée de série et peut être commandée facilement depuis la cabine du tracteur.

Train de roulement

Un bogie robuste BPW est monté de série. La suspension pneumatique Krampe très appréciée ainsi qu’un train de roulement hydraulique sont également disponibles.

Essieux directeurs

Nous proposons un essieu suiveur BPW ainsi que des essieux directeurs hydrauliques ou électroniques. Ceux-​ci assurent une excellente maniabilité au champ et dans le silo.

Éclairage

La porte arrière est équipée de feux arrière LED à 5 compartiments, complétés par des feux de gabarit latéraux assurant une bonne visibilité sur la route.
En option, jusqu’à quatre projecteurs de travail extérieurs et un projecteur de travail dans la zone de chargement peuvent être installés. Ceux-​ci peuvent être commandés séparément via un boîtier de commande.

Sécurisation du chargement

Une bâche hydraulique bilatérale est disponible en option. Elle s’ouvre et se ferme en environ 15 secondes et peut être commandée confortablement depuis la cabine du tracteur. Un fonctionnement fiable est garanti même en cas de vent ou de position inclinée.

Images

Vidéos

Données techniques

Poids à vide *1 ca. 8.400 - 9.100 kg
Poids total admissible sur la voie publique 24.000 kg bei 40 km/h
Charge utile selon le code de la route allemand (StVZO) en Allemagne ca. 15.700 kg
Charge utile techniquement possible (usage interne) ca. 22.000 kg
Attelage à boule 80 mm, charge d’appui admissible 4.000 kg
Besoin en huile / pression de service ca. 10 l / 200 bar
2 x essieux freinés BPW, section d’essieu, goujons de roue 150 x 150 mm/ 10-Loch
Roulements de roue, conçus pour 13 t je Achse bei 40 km/h
Frein à air comprimé Zweileitungsanlage
Train de roulement bogie 24 t avec ressorts paraboliques, capacité de charge 32 t
Hauteur de plateforme *1 1,67 m (1,74 m)
Temps de déchargement pour le maïs d’ensilage, déchargement complet ca. 45 Sek.
Force de traction requise ab 92 kW (125 PS)
Hauteur d’attelage 55 - 70 cm
Poids de déchargement max. ca. 24.000 kg (stark ladegutabhängig)
Frein de roue 410 x 180 mm
Largeur de voie 2,15 m
Correcteur de freinage autom. lastabhängig
Empattement 1,81 m
Largeur du véhicule 2,75 m (3,00 m)
Rouleaux doseurs Ja
Dimensions intérieures de la benne 8,30 x 2,40 / 2,35 x 2,12 m
Volume de transport 42,00 m³ (Wassermaß)
Pour les remorques d’exportation, des charges utiles plus élevées peuvent être autorisées dans certains cas dans le cadre de l’homologation nationale. Les données techniques sont sans engagement. Nous nous réservons le droit de modifier la conception. Eigengewicht und Plattformhöhe mit Referenzbereifung 710/50 R26,5

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