Krampe crée un espace dédié aux modèles FlexBody et Radium. Une surface de production supplémentaire de 7 600 m² est prévue.
Avec la remorque de transport de fourrage Radium et la nouvelle tri-benne FlexBody, Krampe élargit deux fois sa gamme de produits cette année. Les véhicules de test et les prototypes ont été présentés récemment ; la série zéro va être mise en service lors de la récolte à venir. Après la présentation au salon Agritechnica en novembre, les deux véhicules seront produits en série.
Travaux d’aménagement sur le site de l’entreprise
Afin de préparer la production à la croissance prévue, les travaux de construction battent leur plein sur le site de l’usine de Coesfeld. Un ancien atelier de production a été démoli début avril et les travaux préparatoires pour les nouvelles constructions ont commencé.
Au cours des 12 prochains mois, une grande construction neuve verra le jour dans la partie nord du site de l’usine. Une surface de production supplémentaire totale de 7 600 m² sera créé, ce qui constitue une étape importante pour la poursuite de la croissance et l’avenir du site. C’est ici que seront construits les nouveaux modèles de véhicules « FlexBody » et « Radium ». L’autonomie de fabrication élevée et le haut degré d’automatisation seront également maintenus dans les nouveaux ateliers. Un nouveau centre de tôlerie avec un laser entièrement automatisé, une installation de soudage au laser et d’autres robots de soudage conventionnels y trouveront leur place.
4 espaces de production pour plus de remorques
Trois nouveaux espaces de production seront construits à côté d’un hall de production existant. La première zone permettra d’accueillir une autre installation laser et la préfabrication de tôles. L’atelier de soudage sera aménagé dans le deuxième et troisième espaces de production. Les composants seront également préfabriqués dans ces deux espaces et préparés ensuite pour la peinture.
Perpendiculairement aux trois espaces de production, un autre bâtiment côté est fera office d’axe logistique et d’espace pour la grenailleuse. Avec un chauffage par le biais du chauffage urbain d’une installation de biogaz, une climatisation en été et une généreuse installation photovoltaïque pour l’autoconsommation, les bâtiments répondront aux dernières normes en matière de développement durable.
Le nouveau bâtiment devrait être terminé en mars 2026. Il restera ensuite à monter et à mettre en service les machines et les installations. La production devrait commencer à partir de juin 2026. D’ici là, les tri-bennes et les remorques de transport de fourrage seront co-produites dans d’autres ateliers de fabrication de l’usine.
Faire du neuf avec du vieux
De plus, les ateliers de l’ancien siège de l’entreprise à Coesfeld-Lette ont été remis en service. C’est sur ce site, situé à environ 5,5 km du site principal, que seront assemblés les tri-bennes « FlexBody » ainsi que des pièces de la série « Carrier ». Le montage des remorques de transport de fourrage Radium, plus complexes, restera sur le site principal, ce qui permettra de bénéficier de courts trajets et d’optimisations rapides lors de réunions régulières.
Recherche de nouveaux collaborateurs Krampe
Outre la construction des nouveaux espaces de production et l’acquisition du parc de machines correspondant, Krampe recherche actuellement de plus en plus de personnel qualifié pour utiliser les machines et produire les nouvelles remorques. En plus de la publicité classique, comme les annonces, la publicité à la radio et au cinéma, des soirées carrière, y compris des speed-dating avec Robin Krampe et les chefs de service, sont proposées. Ces manifestations rencontrent un écho important, ce qui réjouit le constructeur de véhicules, l’objectif étant de recruter 40 à 50 nouveaux collaborateurs d’ici la fin de l’année.
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