Muldenkipper Der Krampe Maßstab in Qualität und Größe
Seit vielen Jahren sind wir Marktführer im Bereich landwirtschaftlich genutzter Wannenkipper in Deutschland. In jedem Muldenkipper stecken über drei Jahrzehnte Erfahrung im Bau hochwertiger Fahrzeuge. Da wir nur beste Komponenten und Aggregate nutzen, überzeugen Krampe Kipper durch überragende Zuverlässigkeit und einen hohen Wiederverkaufswert.
Muldenkipper made in Germany
In unserem Werk im Münsterland entstehen maßgeschneiderte Anhänger für fast jedes Einsatzprofil. Dank eines ausgeklügelten Baukastensystems erfüllen wir Vorgaben und Anforderungen unserer Kunden und liefern so individuelle Lösungen nach Kundenwunsch.
Der Name BigBody steht für ein hohes Transportvolumen bei optimaler Steifigkeit. Die serienmäßige, hydraulische Heckklappe ist technisch ausgereift und "rapsdicht". Und damit Leerfahrten nicht zu teuer werden, bauen wir seit vielen Jahren gewichtsoptimierte Anhänger aus hochwertigen Stählen. Das ist nicht nur nachhaltig für die Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel.
Mit der EU-Typgenehmigung erfüllen wir heute schon die Anforderungen von morgen.
BigBody-Muldenkipper
Wenn es darum geht viel Erntegut in möglichst kurzen Zeiträumen zu transportieren, dann geht kein Weg am BigBody vorbei. Durch optionale Erweiterungen wie Aufsätze oder eine Luftfederung bleiben keine Wünsche offen. Eine individuelle Mulde nach Ihren Anforderungen. In Kombination mit einem leistungsstarken Traktor punkten diese Nutzlastriesen durch Effizienz und Zuverlässigkeit.
ProBody-Wannenkipper
Der ProBody setzt neue Maßstäbe bei der Optik und Herstellung moderner Wannenkipper. Die ausgeklügelte, seitliche Kantung des Aufbaus garantiert maximale Stabilität.
Krampe Qualität und Service
Mit einem Krampe erhalten Sie ein zuverlässiges Fahrzeug und einen erstklassigen Service.
Wir investieren stetig in modernste Fertigungstechniken und in eine effiziente Logistik. Dabei folgen wir immer dem Slogan "Qualität auf Rädern" und behalten die Wünsche unserer Kunden im Blick.
BigBody Das Multitalent im Portfolio
Auf den serienmäßig verbauten BPW-Achsen können innerbetrieblich bis zu 22 Tonnen transportiert werden. Dabei werden Federn generell auf den Achsen montiert, um so eine große Bodenfreiheit zu gewährleisten. Daraus ergibt sich eine niedrige Plattformhöhe und ein niedriger Fahrzeugschwerpunkt.
Ab dem BigBody 650 bieten wir eine optionale Luftfederung, die für einen unschlagbaren Fahrkomfort und erhöhte Verkehrssicherheit sorgt. Ein wankstabiles Fahrwerk, das unsere Kunden begeistert. Übrigens: Beim BigBody 790 ist das Luftfahrwerk sogar serienmäßig verbaut.
Durch Zusatzoptionen wie Aufsätze oder Verdecke lassen sich unsere Fahrzeuge ganz individuell erweitern. Eine Vielzahl an Bereifungsvarianten machen aus dem Tandem-Muldenkipper einen wahren Allrounder.
BigBody460
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 16.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 15,7 - 21,80 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody460 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 16.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 15,7 - 21,8 m³
- Auch verfügbar als
-
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BigBody500
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 19.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 17 - 23,7 m³
- Auch verfügbar als
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-
BigBody500 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 19.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 17 - 23,7 m³
- Auch verfügbar als
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-
BigBody540
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 19.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 18,7 - 26 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody540 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 19.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 18,7 - 26 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody550
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 21.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 18,7 - 26 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody550 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 21.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 18,7 - 26 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody550S
- Transportvolumen
- 18,7 m³ – 26,0 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 21 t/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
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BigBody600
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 21.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 20,2 - 28,1 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody600 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 21.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 20,2 - 28,1 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody600S
- Transportvolumen
- 20,2 m³ – 28,1 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 21 t/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody640
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 22.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 21,9 - 36,2 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody640 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 22.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 21,9 - 36,2 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody650
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 22.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 21,9 - 36,2 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody650 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 22.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 21,9 - 36,2 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody650S
- Transportvolumen
- 21,9 m³ – 36,2 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 22 t/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
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-
BigBody700
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 23,6 - 39,0 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody700 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 23,6 - 39,0 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody700S
- Transportvolumen
- 23,6 m³ – 39,0 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 24 t/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody740
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 25,3 - 41,8 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody740 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 25,3 - 41,8 m³
- Auch verfügbar als
-
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BigBody750
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 25,3 - 41,8 m³
- Auch verfügbar als
-
-
BigBody750 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 25,3 - 41,8 m³
- Auch verfügbar als
-
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BigBody750S
- Transportvolumen
- 25,3 m³ – 41,8 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 24 t/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
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BigBody790
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 26,9 - 44,5 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody790 Carrier
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 26,9 - 44,5 m³
- Auch verfügbar als
-
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BigBody800
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 31.000/34.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 26,9 - 44,5 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody800S
- Transportvolumen
- 26,9 m³ – 44,5 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 31 t (34 t)/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
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BigBody900
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 31.000/34.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 30,3 - 50,1 m³
- Auch verfügbar als
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BigBody900S
- Transportvolumen
- 30,3 m³ – 50,1 m³
- zul. Gesamtgewicht
- 31 t (34 t)/ 40 km/h
- Auch verfügbar als
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BigBody980
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 34.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 32,9 - 54,4 m³
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Als Carrier-Model erhältlich -
Als Individual-Model erhältlich -
Als Zweiseitenkipper-Model erhältlich
ProBody The new Pro
Der ProBody ist the next big thing von Krampe.
Evolution statt Revolution. Muldenkipper weitergedacht.
Ein Fahrzeug mit Krampe-DNA.
Ein neues Kapitel – Quality on wheels!
ProBody760
- zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen
- 24.000 kg bei 40 km/h
- Transportvolumen
- 34,3 - 40 m³
Made in Germany
Unsere Fahrzeuge werden im Werk Coesfeld gefertigt. Dabei setzen wir auf die langjährige Erfahrung unserer Mitarbeiter*innen sowie aktuelle Fertigungstechnik.
Ein durchdachtes Baukastensystem und modernste Roboter-Schweißanlagen ermöglichen kundenindividuelle Lösungen und eine gleichbleibend hohe Qualität der Produkte.
Unser Team pflegt einen engen Kontakt zu Händlern und Anwendern. Wir hören genau hin und lassen gewonnene Erkenntnisse in unsere Produkte einfließen – schnell und unbürokratisch.
Krampe handelt nachhaltig und bekennt sich zum Produktionsstandort Deutschland.
Clevere Details Beispiel Heckklappe
Eine typische Innovation aus dem Hause Krampe ist die automatische Anpressung der Heckklappe durch selbstnachstellende seitliche Schließhaken im Bodenbereich. Diese Konstruktion hat sich mittlerweile auch bei fast allen Marktbegleitern durchgesetzt.
Die im BigBody serienmäßig verbaute, hydraulische Heckklappe ist technisch ausgereift und "rapsdicht".
Sauber gelöst: Das Abschlussprofil der Heckklappe verfügt über eine Schräge. Dadurch kann sich weniger Schmutz und Erntegut ablagern. Weniger Dreck auf Straßen und Wegen sorgt gleichzeitig für eine höhere Straßensicherheit.
Aus einem Stück gefertigt
Die Seitenwände und das Bodenblech der Mulde sind aus einem Stück gefertigt. Zwei Bauchgurte sorgen beim Tridem für eine erhöhte Stabilität und beugen einem Durchwölben der langen Wanne vor.
Die BigBody Baureihe hat sich zigtausendfach bewährt und glänzt durch ihre ansprechend schlichte Bauweise und hohe Zuverlässigkeit. Die abgekannteten Wannenbleche sorgen für optimale Steifigkeit. Die konische Wannenform erleichtert das Abrutschen der Ladung.
Alle Bauteile sind ringsum wasserdicht verschweißt.
BigBody Zubehör. Muldenkipper unlimited - praktische Erweiterungen für noch mehr Produktivität und Sicherheit.
Wir bauen (fast) alles, schließlich sind wir kein Volumenhersteller, sondern Experten für individuelle Lösungen. So finden sich in unserem Zubehörportfolio neben verschiedenen Aufsätzen und Kornschiebern auch Lösungen für die Ladungssicherung.
Für jeden Einsatzzweck die perfekte Lösung!
Das Fahrwerk spielt eine tragende Rolle.
Krampe Fahrwerke sind keine 08/15 Standardware. Die Krampe-Techniker sind für hohe Fahrwerkskompetenz bekannt. Sie stimmen jedes Fahrwerk für den gewünschten Einsatzzweck optimal ab.
Fast alle Kipper können für verschiedene Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen werden.
In unseren Fahrzeugen werden serienmäßig BPW-Achsen verbaut. Die obenliegenden Bremszylinder sind eine Innovation, die es aktuell nur bei Krampe zu kaufen gibt. Von uns erdacht, für uns gemacht.
Krampe bietet ein umfangreiches Programm von Zugvorrichtungen, Fahrwerken und Bereifungsmöglichkeiten an. Lassen Sie sich von unseren Produkt-Experten beraten.
Neues Licht- und Sichtpaket
In Bezug auf Sicherheit und Bedienerfreundlichkeit setzen wir regelmäßig Maßstäbe. Da wundert es nicht, dass wir als einer der ersten Hersteller landwirtschaftlich genutzter Fahrzeuge mit EU-Typgenehmigung ausliefern.
BigBodys sind rundum sichtbar und setzen mit robuster LED-Technik und modernen Lauflicht-Blinkern ein optisches Ausrufezeichen.
Mit dieser Ausstattung sind Sie auch in der Zukunft sicher unterwegs.