Historie

Firmaet Krampe Elektro blev grundlagt af August Krampe, en grandonkel til den nuværende direktør Robin Krampe

Salg af det første trækkøretøj (12 hk). Bønderne lærte at køre traktor. En brændstofpumpe med en tank på 3.000 liter stod klar til at forsyne landmænd og brændvæsenet i Lette med dieselbrændstof.

Grundlæggelse af Krampe OHG (interessentskab)

Ernst Krampe overtager firmaet. Foruden smedjen og virksomheden med landbrugsmaskiner arbejdede dennes hustru Maria Krampe i den tilhørende butik med husholdningsvarer og isenkram

Traktorer fra firmaet John Deere blev solgt (20'er serie), ca. 20 styk om året

Den første anhænger blev fremstillet af gamle lastbilsdele

Den første tipvogn med bagklap, der åbnes mekanisk, bygges

August Krampe overtager forældrenes smedje som forpagtning. Der beskæftiges 4 medarbejdere, omsætning er ca. 240.000 DM om året.

En 1-akslede tipvogn præsenteres på DLG-udstillingen. Det er den første store udstilling med landbrugsmaskiner for Krampe

Den første pc anskaffes (computer 256, styresystem DOS)

Krampe Landtechnik und Metallbau GmbH grundlægges.

Reparation og handel med landbrugsmaskiner indstilles, den eksisterende plads og arbejdskraft rettes fuldt ud på vognproduktion.

Den første kroghejsevogn til transport af rullecontainere bygges

Butikken med husholdningsvarer og isenkram lukker. Maria Krampe går velfortjent på pension.

En produktionshal mere med et areal på 970 m² opføres, den eksisterende hal udvides med 300 m² for at skabe plads til en malerkabine og en bremseteststation.

De første Tridem-tipvogne leveres

De første sand- og grusvippevogne og halvrunde ladbeholdere (halfpipe) til traktorer fremstilles

De første tipvogne i BigBody-serien præsenteres på messen Agritechnica i Hannover

Præsentation af den første sættevogn med kroghejs-rullelad til lastvognsanvendelse

De første tosidede sidevippere i BigBody-serien fremstilles

Præsentation af vogn med rullebånd "Bandit". Krampe hædres med DLG-sølvmedalje for denne innovation

På IAA-messen for erhvervskøretøjer i Hannover præsenteres den første rullebåndstrailer som sættevogn ("Sattel-Bandit") og modtager den eftertragtede branchepris "Trailer Innovation 2010" i kategorien "Koncept".

Den gamle serie af sand- og grusvippevogne afløses af nyudviklede køretøjer med BigBody-beholdere.

Et solcelleanlæg med ca. 500 KWh installeres på produktionshallernes tage.

En hydraulisk klapbar ensilageopbygning introduceres i produktprogrammet.

Den første vægtoptimerede aluminiumopbygning produceres til Bandit-vognen med rullebånd. Den sælges som udgave til landbruget eller som sættevogn.

Ny i række af vogne med rullebånd: Drejeskammelanhænger Bandit – hovedsageligt udviklet til motorvejskørsel.

Med udbygningstrin 3 udvides solcelleanlægget til 918 kWp

På området ved siden af Krampe bygger tre landmænd et biogasanlæg med 900 kW.

Krampe har modtaget det tyske erhvervslivs innovationspris 2011 for produktet vogn med rullebånd.

En elektronisk tvangsstyring til Tandem- og Tridem-anhængere kan fås.

Krampe tiltræder forbundet af tyske maskin- og anlægsbyggere VDMA.

Præmiere på sættevogn SB 30/90 med stor volumen på IAA 2012!

Krampe beskæftiger ca. 100 medarbejdere.

Sejr til Krampes lærling Marius Wolfers, han er nu uddannet vognbygger.

Krampe bliver årets uddannelsesvirksomhed.

Med udgivelsen af prisliste nr. 43 præsenteres den nye BigBody 790 og Carrier-

Den nye Krampe-app gør det nemmere at indhente informationer og kan nu downloades i App Store.

Krampe Tridem-tipvogne fejrer 20-års jubilæum.

Præsentation af den nye "kartoffel-vippevogn" BigBody 740.

Nyt: 3-års garanti

På EuroTier 2016 i Hannover præsenterer Krampe et skiftesystem bestående af tipvogn- og udbringningsopbygning med 256.000 l.

En let aluminiumsversion af den succesfulde KS 900 følger: sættevogn med vippefunktion KS 950 offroad.

August Krampes ældste søn, Robin Krampe, indtræder i virksomhedens ledelse som 4. generation.

Tre gode grunde til at fejre: Direktør August Krampe bliver 60 år, firmaet kan fejre 10-års jubilæum i den tidligere kaserne i Coesfeld, og virksomheden har eksisteret i 100 år. I denne særlige anledning fremstilles 100 anhængere med sort speciallakering og sikkerhedspakke.

Med den nye tridem-tippvogn BigBody 980 udvider Krampe Fahrzeugbau sin velafprøvede BigBody-serie. Med en karrosserilængde på 9,80 m opnår BigBody 980 et transportvolumen på godt 50 m³.

Den nye Krampe sættevogn Bandit SB II er sammenlignet med forgængeren blevet lettere. En anseelig vægtoptimering på godt 800 kg kunne opnås ved at give afkald på aflæsningspladen.

Sættevogn med vippefunktion møder skubbegulv - Det nye konceptstudie SKS 950 Alu præsenteres på pressekonferencen.

Virksomhedens omsætning vokser til mere end 30 mio. euro.

Krampe har forstærket salgsafdelingen med fire nye, erfarne medarbejdere for fortsat at kunne rådgive den voksende forhandler- og kundekreds på kompetent vis.

Den nye generation af vogne med rullebånd Bandit.2 med bredere rullebånd, ændret drivstang og stejlere sidevægge præsenteres.

3 i 1: Et år efter præsentationen af SKS-konceptstudiet fås Krampe sættevognen med vippefunktion-skubbegulv SKS i to versioner som nulserie: SKS 20/950 offroad som 2-akslet sættevogn til terræn og SKS 30/1050 road som vægtoptimeret 3-akslet gadeversion.

Succesmodellen Krampe Halfpipe HP 20 optimeres yderligere i forbindelse med dens 20-års jubilæum.

Med byggeriet af en ny lagerbygning reagerer vognproducenten fra Münster-området på det langsomt, men konstant stigende antal producerede køretøjer samt på ønsket om optimeret lagerbeholdning og optimerede processer ved hjælp af ny software og digital håndscanner. Byggeriet starter i marts 2020.

Krampe styrker sin markedsposition i Skandinavien med mange nye forhandlere.

Krampe bringer en agrarversion af sættevognen med kroghejs type SHL 30 på markedet for at udvide fleksibiliteten af rullecontainere kombineret med en sættevognsmaskine til landbrugssektoren endnu mere.

Den nye Tandem-vippevogn til jordarbejde Heavy Duty 550 (HD 550) lukker nu hullet imellem serie SK og Halfpipe. Med denne køretøjstype opfylder Krampe et ønske fra mange kunder om en robust vippevogn til jordarbejde med flad bund.

Efter næsten 2 år, som et udviklingsteam hos Krampe har investeret i den tidskrævende forberedelse, mange praktiske test og oprettelsen af oplysningsskemaer, har det tyske forbundskontor for motorkøretøjer givet godkendelsen: Nu leveres alle Krampe anhængere altid med EU-typegodkendelse.

Krampes nye centrallager står færdigt i oktober 2020, og lagerbestillinger i realtid forbedrer processerne med øjeblikkelig virkning.

Den tyske patent- og varemærkemyndighed har givet Krampe patent på sættevognen med vippefunktion-skubbebund. Dette blev givet med tilbagevirkende kraft fra september 2018 og har en løbetid på 20 år.

Krampe Fahrzeugbau GmbH forsyner nu stort set alle Krampe anhængere som standard med BPW-aksler fra fabrikken – og satser dermed på det gode og mangeårige samarbejde med den tyske familiedrevne virksomhed BPW (Bergische Achsen KG) fra Wiehl ved Køln.

Med RamBody 750 præsenteres i februar den første Krampe-afskubbervogn. Den nye køretøjskategori forener et gennemtænkt design, kvalitetskomponenter og er resultatet af to års udviklingsarbejde. Nulserien af RamBody 750 blev i april overdraget til udvalgte forhandlere i ind- og udland.

Mere fokus på digital transformation: Takket være et 3D-koordinat-måleapparat i varemodtagelsen kontrolleres komponenter og højeste kvalitets- og sikkerhedsstandarder sikres. Med indførelsen af Krampe-medieportalen får kunder og presse adgang til hundredvis af produktbilleder og informationer.

Generationsskifte i ledelsen. Robin Krampe overtager som eneste direktør roret hos Krampe Fahrzeugbau.

Færdiggørelse af de to haller 43+66. Flere enkeltarbejdspladser samt en svejserobot har fundet deres plads i hal 43 på i alt 3.600 m². Bygningen med klimaanlæg råder derudover over et integreret lager samt en 10 tons-kran. Kundeservice flytter til den nye hal 66, der også har fået plads til en moderne bremseteststation.

Krampe præsenterer mange nyheder og innovationer på Agritechnica. Med ISOBUS-styringen kan mange funktioner til sikkerhed og effektivitet styres fra EBS-anlægget til den elektriske styring. THL 20L Carrier betjener en hyppigt forespurgt køretøjsspecifikation. Modeller som Halfpipe HP 30 Carrier, HD 700 og RamBody 900 afrunder sortimentet opad.

Med ProBody 760 præsenterer Krampe en ny generation af tipvogne. Beholderen på 2 m bygger på en ny og innovativ konstruktion af ladbeholderbjælker og giver mere transportvolumen ved mindre egenvægt.

Krampe Fahrzeugbau fortsætter sin vækst under mottoet "fra regionen til regionen". Krampe øger antallet af salgsmedarbejdere i både Tyskland samt inden for eksport, så forhandlere og kunder kan rådgives ordentligt om vores voksende produktsortiment og komplekse køretøjsteknik.

Krampe Fahrzeugbau udvider sine produktionskapaciteter med et nyt laserskærings- og kantningscenter og en svejserobot. Disse moderniseringer muliggør en højere produktionsdybde og automatisering, hvilket øger kvaliteten og produktionens fleksibilitet. Samtidigt styrkes innovationsevnen takket være knowhow-opbygningen.

Reaktionen på den patentbeskyttede FlexTop, som blev præsenteret på Agritechnica, har været yderst positiv. Forventningerne overgås. Vi har solgt over 50 enheder, som beviser deres værd i praksis.

Efter introduktionen af ISOBUS-styringen til Krampe-afskubberne på Agritechnica 2023 anvendes dette standardiserede system nu også på andre Krampe-køretøjer. Især kroghejsanhængerne som ægte professionelle køretøjer nyder godt af denne udvidelse.

Krampe udvider sin succesfulde Carrier-​​typerække med to nye modeller: THL 16 L Carrier+ og THL 20 L Carrier+. Begge modeller leveres som standard med en styreaksel, som dermed giver en bedre manøvredygtighed og fleksibilitet under anvendelse.

Familien af afskubbere vokser fortsat: Den nye RamBody 680 supplerer sortimentet fra Krampe som mere kompakt og mere smidig variant af de velkendte RamBody-modeller 750 og 900. Specielt udviklet til kunder med middelklassens lettere traktorer præsenteres RamBody 680 for den brede offentlighed på EuroTier.

Kontakten til kunder og forhandlere er et stort anliggende for den tyske køretøjsproducent. To nye områdesalgsledere støtter Krampes eksportteam, så rådgivningsintensiteten og markedsaktiviteten i grænselandene imod vest styrkes.

Krampe har som første producent monteret en halvrund ladbeholder til traktorer på en tandem-undervogn. I mellemtiden er HP-serien blevet solgt mere end 3.000 gange i hele Europa og er en klassiker på hver eneste byggeplads.
For at fejre 25-års jubilæet præsenterer Krampe den eksklusive specialudgave af HP20 – begrænset til 100 vogne.

Krampe overtager nu alle rettigheder til frakørselsvognen​ Sparte Radium som supplement til virksomhedens eget produktsortiment. De fire nye køretøjstyper integreres godt i det eksisterende produktprogram og lukker et hul imellem BigBody vippeladbeholderen og Krampe RamBody afskubberen.

Med den tresidede sidevipper FlexBody udvider Krampe Fahrzeugbau GmbH sit produktsortiment yderligere. Det er endnu et skridt på vejen til den strategiske udvidelse til full-liner inden for transportteknik.

I det kommende års tid opføres et stort nybyggeri på virksomhedens nordlige område. En hal på i alt 7.600 kvadratmeter bygges – et afgørende skridt til fortsat vækst og lokationens fremtid. Her skal de nye køretøjstyper "FlexBody" og "Radium" fremover bygges.