Spring direkte til hovedindholdet Spring direkte til sidefane

THL11L

Teknologi

Trækanordning

Stiv overtilkobling. Den særdeles slanke udførelse har muliggjort et større stopanslag. Udførelsen af kvadratrør med afrundede kanter forebygger beskadigelse af knopperne på trækkøretøjets baghjul. Der er praktiske holdere til hydraulikslanger, lyskabler osv. Hydraulikslangerne er forsynet med oliebestandige "plus"- og "minus"-markeringer.

Lille venderadius

Trækanordningens slanke konstruktion muliggør et meget stort stopanslag og reducerer venderadiussen mærkbart. Ved den valgfrie tvangsstyring kan den justerbare igangsættelsesbeskyttelse på trækkøretøjet tilpasses.

Undervogn

Vi anvender kun kvadratrør af stål i særdeles høj kvalitet, der er lukket hele vejen rundt, ikke billige pressestål- eller svejsekonstruktioner. Kvadratrøret med stor volumen sparer vægt, er ekstremt vridningsstabilt, har ingen åbne fuger og revner og er dermed nemt at rengøre. Optisk giver det også et meget godt og velorganiset design.

Undervogn - Luftaffjedring

Luftaffjedringen sørger for rolig kørsel, selv på ikke asfalterede veje. Som standard med niveaureguleringsventil + ALB til en ensartet kørehøjde. Fjedre med store dimensioner i forbindelse med 360 mm luftbælge giver største komfort selv ved høj belastning. En automatisk sænkning af undervognen ved vipning sørger for god standsikkerhed. Alle komponenter fra lastvognssegmentet, robuste med lang holdbarhed . 

Aksler

BPW-aksler med automatiske bremsestangsregulatorer, akseltværsnit 120 x 120 mm, sporvidde 1,95 m, hjulbremse 410 x 120 mm, hjultilslutning 10 huller 10,0 tons enkeltakselbelastning ved 40 km/h

Lyssystem

3-kammer-baglygte af høj kvalitet med slagfast lysskive, alle lygter med LED-udgave, holdt af en stabil lampebærer med "spidstag" for at reducere snavsaflejring.

Hydr. containerlås

Ved Krampe-kroghejsevogne er en hydraulisk containerlås monteret som standard og må ikke mangle på nogen anhænger. Dermed kan containeren fastlåses i enhver position efter behov, f.eks. for at justere overhænget i bagenden ved tipning. En anden stor fordel sammenlignet med den traditionelle DIN-lås er, at selv containere med forskellige længder kan transporteres. Transport af container med forskellig længde har en kæmpe indflydelse på støttelasten ved trækkøretøjet, ved at forskyde beholderen kan den ønskede støttelast indstilles ved trækøjet. Den hydrauliske containerlås er beskyttet af en trykknapventil, dvs. at containeren ikke kan sættes af, når låsen er kørt ud. 

Teleskoparm

Alle kroghejsevogne er som standard udstyret med en teleskoparm. Det giver mange fordele: Ved at flytte på containeren kan støttelasten på trækøjet varieres fra førersædet Mulighed for transport af containere med forskellige længder Gunstig løftevinkel for container (ca. 22° til 28°, afhængigt af containerlængde) Trinløs indstilling af bagerste overhæng ved tipning Trinløs indstilling af overhæng til underkørselsbeskyttelse (40 cm er tilladt iht. EU-typegodkendelsen og den tyske lov om indregistrering af motorkøretøjer (StVZO)) Udligning af vægtforskelle ved forskellige belastninger, f.eks. transport af maskiner på et lad

Opbygning kroghejs Tandem THL 10/11

Kroghejsopbygning:

  • Kroghøjde 1,57 m, holder til krogsystem iht. DIN 30 722 del 1
  • Da alle hydraulikcylindere er dobbeltvirkende, kræves kun en lille mængde olie

Funktionsmåde:

  • På trækkøretøjet kræves kun tre dobbeltvirkende styreenheder, til de to hoveddriftscylindere, teleskoparmen og den hydrauliske containerlås
  • To hoveddriftscylindere til vipperammen giver en høj stabilitetsgrad og vridningsstabilitet, hvis containere løftes skråt op
  • Standardteleskoparmen sørger for en meget lav løftevinkel
  • Betinget af teleskoparmen kan støttelasten på trækkøretøjet indstilles trinløst ved nemt at flytte containeren
  • Der kan anvendes containere med forskellige længder
  • Teleskoparmen kan også anvendes til at indstille den ønskede afvipningshøjde (overhæng bagpå)
  • Hvis teleskoparmen trækkes helt ind, skifter kroganordningen automatisk: Fra "Tip container" til "Sæt eller løft container", dvs. føreren behøver ikke at stige ud og styrer alle funktioner fra kabinen
  • Som standard medfølger en hydraulisk containerlås, hvormed selv containere med forskellige længder kan låses i alle positioner
  • Ved løft og tipning af containeren slippes luften ud af fjederbælgene i undervognen (lynsænkeventil), det har flere fordele:
    1. Den nedsænkede rullehøjde giver en meget lav løftevinkel
    2. De to hoveddriftscylinderes løftekapacitet øges, da deres indfaldsvinkel bliver større, og virkningsgraden dermed forbedres
    3. Når containeren løftes op, støtter undervognen på bagakslen, der kan dermed gives afkald på en dyr hydraulisk støtteanordning
    4. Takket være niveaureguleringsventilen, som er standardudstyr, har også et læsset køretøj altid samme kørehøjde, læssehøjden er ekstremt lav
    5. Stabiliteten ved tipning og tømning af rullecontaineren øges     
    6. Fremragende kørekomfort takket være luftaffjedring (gade og terræn)

Billeder

Tekniske data

Tilladt totalvægt 16.00 t
Nyttelast tysk lov om indregistrering af motorkøretøjer (StVZO) uden rullecontainer approx. 12.35 t
Egenvægt uden rullecontainer approx. 3.65 – 3.90 t
Hastighedsvarianter 40 or 60 km/h
Trækkraftbehov (min.) 59 kW (80 HP)
Vippekapacitet, container skubbet frem approx. 11.00 t
Vippehjælpecylinder (startcylinder) not necessary
Driftstryk 200 bar
Oliebehov approx. 13 liters
Påkrævede olietilslutninger/ekstraudstyr min. 3 x double acting / remote control
Intern olieforsyning hydraulic, inside
Akseltværsnit 120 mm (130 mm)
Rulleladstype (serie) 11 09-45 S
Mulige containerlængder 3.50 – 5.00 m (max 5.50 m)
Kroghøjde Hook height 1.57 m
Containerteleskoparm med løft 1.10 m
Containerlåsning hydraulisch, innen
Rullehøjde med standarddæk 1.07 m
Løftevinkel med standarddæk approx. 20° 385 / 65 R 22.5
Vippevinkel ved standardrullelad 49°
Akselaggregat/ekstraudstyr Pneumatic suspension
Akselafstand 1.31 m
Trækøje 40 mm DIN 11026 (bzw. 80mm Ball head coupling)
Maks. tilladt støttelast 2 t
Trækanordning rigid top/bottom
Bremseaksler/hjulbremser 10 holes 410 x 120 (406 x 140 mm)
Sporvidde ved indtrykningsdybde 0 1.95 m