En slank trækanordning muliggør en lille venderadius og dermed et meget kompakt køretøj. Med et stort udvalg af forskellige hulbilleder kan vi realisere samtlige trækøjer.
Trækanordningens slanke konstruktion muliggør et meget stort stopanslag og reducerer venderadiussen mærkbart. Ved den valgfrie tvangsstyring kan den justerbare igangsættelsesbeskyttelse på trækkøretøjet tilpasses.
Vi anvender kun kvadratrør af stål i særdeles høj kvalitet, der er lukket hele vejen rundt, ikke billige pressestål- eller svejsekonstruktioner. Kvadratrøret med stor volumen sparer vægt, er ekstremt vridningsstabilt, har ingen åbne fuger og revner og er dermed nemt at rengøre. Optisk giver det også et meget godt og velorganiset design.
Luftaffjedringen sørger for rolig kørsel, selv på ikke asfalterede veje. Som standard med niveaureguleringsventil + ALB til en ensartet kørehøjde. Fjedre med store dimensioner i forbindelse med 360 mm luftbælge giver største komfort selv ved høj belastning. En automatisk sænkning af undervognen ved vipning sørger for god standsikkerhed. Alle komponenter fra lastvognssegmentet, robuste med lang holdbarhed .
BPW-efterløbsstyreaksler med automatiske bremsestangsregulatorer,
Teleskopcylinder med store dimensioner, holdt af en kardanring for at optage samtlige vridninger fra cylinderen ved tipning
Teleskopcylinderen er lejret i en kardanring. Ved aflæsning undgås spændinger i teleskopcylinderen dermed. Teleskopcylinderens øvre kugleskål er ikke sikret med en enkelt seegerring, men med en meget robust skrueforbindelse.
Midterstiveren leder de opståede kræfter videre fra bundkonstruktionen til rammekronen ved tipning. Midterstiveren er svejset hele vejen rundt, så fugt ikke kan trænge ind. Sidevæggene er fremstillet i et stykke. Da pladerne har flere afrundede kanter, bliver materialet maksimalt stabilt. Rammekronen består af kvadratrør 80 x 100 mm, der er lukket hele vejen rundt, så ladbeholderen foroven lukker til rent og robust.
3-kammer-baglygte af høj kvalitet med slagfast lysskive, alle lygter med LED-udgave, holdt af en stabil lampebærer med "spidstag" for at reducere snavsaflejring.
ProBody sætter nye standarder inden for design og fremstilling af moderne tipvogne. Den geniale sidehældning af konstruktionen garanterer maksimal stabilitet.
Ladet er korntæt og 2 m højt. Den hydrauliske bagklap afrunder vægkonstruktionen.
Takket være frontvæggen med hældning øges ladvolumen. Smidighed og samlet længde bevares.
Et stort skuevindue giver overblik over ladet. Frontvæggens hældningsvinkel forenkler nedglidning af læsset og giver dermed hurtigere og mere sikker aflæsning.
ProBody satser på en ny og innovativ konstruktion af ladbeholderbjælkerne. Geometrien overbeviser med stabilitet og holdbarhed.
På chassiset anvendes kun kvadratrør af stål af særdeles høj kvalitet, der er lukket hele vejen rundt, og ikke billige pressestål- eller svejsekonstruktioner. Kvadratrøret med stor volumen sparer vægt, er vridningsstabilt, har ingen åbne fuger og revner og er dermed nemt at rengøre. Rørene er svejst vandtæt sammen.
Tipvogne er mere holdbar takket være det påskruede vippelejes robuste konstruktion og reducerer reparationsomkostningerne på langt sigt.
