Spring direkte til hovedindholdet Spring direkte til sidefane

FlexBody ZDK18-500 Carrier

FlexBody ZDK18-500 Carrier

Fleksibilitet indbygget i systemet

Med FlexBody har vi udviklet et køretøjskoncept, der tilbyder maksimal fleksibilitet. Opbygning, chassis, længde, højde og selv undervognen kan kombineres fleksibelt – inklusive forskellige dækstørrelser. Resultatet er et system, der tilpasser sig dine behov og giver dig reelle valgmuligheder. FlexBody står for fleksibilitet, effektivitet og fremtidssikring – og for løsninger, der passer perfekt til dine krav. Kort sagt: dit modulære system til enhver opgave.

To-akslet trevejstipvogn fra Krampe

Den to-akslede serie omfatter køretøjer, der kan frakobles og placeres ved markkanten eller på gårdspladsen uden trækkende enhed og læsses selvstændigt. Samtidig er de velegnede til drift i vogntog. Opbygningen er modulær, så ladet kan udskiftes eller tilpasses efter behov – ligesom ved TDK. Som typisk for Krampe opfylder disse køretøjer alle krav til udstyr og følger vores princip “kvalitet på hjul”.

Teknologi

Trækstangsvalg

Der kan vælges mellem en fast Y- eller V-trækstang (2100 mm) samt en justerbar Y-trækstang. Sidstnævnte kan justeres fleksibelt fra 1700 til 2300 mm.

Slangeholder

Slangeholderen sikrer en ryddelig opbevaring af slanger og kabler efter tilkobling – intet er i vejen, og alt er lige ved hånden.

Udløsningsventil

ZDK er som standard udstyret med to udløsningsventiler. Den første frigør trækstangen, så drejeskiven kan bevæges, hvilket gør tilkoblingen lettere. Den anden ventil frigør hele anhængeren.

Efterløbseffekt

Drejekransen er forskudt 6 cm excentrisk i forhold til første aksel. Dette skaber en efterløbseffekt, som mærkbart letter kørsel i vogntog.

Tipvinkel

Trevejstipvognen muliggør en tipvinkel på 51° bagud og 42° til siden, hvilket sikrer præcis og ren aflæsning. For at skifte mellem side- og bagtipning indsættes bolte i tipleddet. Disse er konstrueret, så forkert anvendelse udelukkes.

Sidevægge

Sidevæggene med valsede profiler er en egenudvikling fra Krampe. Bukningerne bruges til at afstive konstruktionen og giver samtidig opbygningen et moderne design.

Indvendige mål

Med indvendige mål på 2,42 × 5,00 m tilbyder lastrummet på ZDK18 og TDK18 tilstrækkelig plads til sikkert at placere op til tolv paller på gulvet. Dette muliggør effektiv lastning og transport af materialer og varer. Opbygningen er parallel i hele længden.

Belysning

De slagfaste trekammer-baglygter suppleres af sidemarkeringslys. Godt synlig belysning bidrager væsentligt til sikkerheden.

Sidelåselukning

Krumme håndtag tilpasser sig optimalt til den tilgængelige plads og forbliver derfor lette at betjene. Gummibelagte greb sikrer et sikkert greb – også ved frost og fugt.

Underridebeskyttelse

Underridebeskyttelsen er COC-certificeret. Firkantprofilrøret er placeret, så der ikke kan samle sig snavs på det.

Tætning

Den horisontale tætning i rustfrit stål lukker ladet raps-tæt, er frostsikker og sikrer en pålidelig tætning gennem trykket fra sidevæggen mod bundpladen. Tætningen kan udskiftes.

Afløbsspjæld

Fås som ekstraudstyr: Afløbsspjældet kører i plastføringer. Håndtaget kan monteres enten til venstre eller højre.

Billeder

Videoer

Tekniske data

Empty weight *1 ca. 4.620 kg
Permissible GVWR on public roads 18.000 kg bei 40 km/h
Payload acc. to German Road Traffic Regulations in Germany ca. 13.400 kg
Technical payload ca. 15.000 kg
Drawbar 40 mm Zugöse DIN 74054
Oil requirement / tipping angle 19 l/ 51° + 45°
Stroke length 2.000 mm
cylinder stages 4-stufig
BPW brake axles, axle cross-section / wheel studs 120 x 120 mm/ 10-Loch
Wheel bearings, rated for 10 t je Achse bei 40 km/h
Air brake Zweileitungsanlage
Parabolic springs with compensator, capacity 20 t
Platform height *1 1,40 m
Tipping height at 35° / 51° tipping angle 1,12 m bzw. 1,01 m
Pulling requirement ab 74 kW (100 PS)
Dimensions of articulated lorry length 6.530 mm
Ram diameter erste Stufe 135 mm
Lifting force ca. 15 t bei rieselfähigen Gütern
Wheel brake 400 x 120 mm
Track width 1,95 m
Brake valve autom. lastabhängig
Wheel spacing 3,42 m
Overall width 2,55 m
Chassis made of I-Profile  
Standard side panel 80 cm
Body interior dimensions without 2nd Sidewall 5,00 x 2,42 x 0,80 m
Transport volume without second side panel 9,75 m³
Transport volume with second side panel 60 cm high 17,00 m³
Transport volume with second side panel 80 cm high 19,50 m³
For eksporttrailere kan højere nyttelast i visse tilfælde være tilladt ved national typegodkendelse. De tekniske data er ikke bindende. Vi forbeholder os retten til konstruktionsændringer. Eigengewicht und Plattformhöhe mit Stahlbordwänden 80 + 80 cm und Referenzbereifung 385/65 R22,5, ohne Sonderausrüstung, ohne Laderaumabdeckung

Downloads

Lignende produkter