THL21L
-
22.00 t (24.00 t)
-
103 kW (140 HP)
Tažné zařízení
Pevné horní zavěšení. Obzvlášť subtilní konstrukce umožňuje velký úhel vychýlení. Provedení z profilu s obdélníkovým průřezem se zaoblenými hranami zabraňuje poškození zadních pneumatik tažného vozidla. Pro hydraulické hadice, kabely osvětlení atd. jsou připraveny praktické úchyty. Hydraulické hadice jsou označeny symboly „plus“ a „minus“ odolnými proti oleji.
malý poloměr otáčení
Subtilní konstrukce tažného zařízení umožňuje velký úhel vychýlení a značně zmenšuje poloměr otáčení. U volitelného nuceného řízení nápravy lze upravit nastavitelnou ochranu proti najetí podle geometrie tahače.
Podvozek
Používáme výhradně uzavřené profily s obdélníkovým průřezem z velmi kvalitní oceli, použití konstrukcí z levné lisované oceli nebo svařovaných konstrukcí je u nás nepřípustné. Obdélníkový profil o velkém průřezu je lehčí, velmi odolný proti zkrutu, nemá otevřené spáry ani štěrbiny, a proto se snadno čistí. Také co do vzhledu působí velmi dobrým a čistým dojmem.
Podvozek Vzduchové odpružení
Vzduchové odpružení zaručuje klidnou jízdu, a to i na nezpevněných komunikacích. Standardní vybavení výškovým regulačním ventilem a ventilem automatické zátěžové regulace zajišťuje stálou jízdní výšku podvozku. Velkoryse dimenzované pružiny v kombinaci se vzduchovými měchy 360 mm garantují maximální komfort i při jízdě s těžkým nákladem. Automatické poklesnutí podvozku při sklápění zvyšuje stabilitu. Všechny komponenty pocházejí ze sektoru nákladních vozidel, mají robustní a trvanlivou konstrukci .
Nápravy
Nápravy BPW s automatickým nastavením táhel, průřez náprav 150 x 150 mm, rozchod 1,95 m, brzda kola 410 x 180 mm, spojka kola s 10 otvory zatížení jednotlivé nápravy 13,0 t při 40 km/h
Systém světel
Vysoce kvalitní tříkomorová koncová světla se sklem odolným proti nárazu, všechna světla v provedení LED, chráněná stabilním krytem se „špičatou střechou“, který omezuje znečištění.
Tandemový přívěs s hákovou zdviží
Háková zdviž:
- výška háku 1,57 m, systémové uložení háku podle DIN 30 722 část 1
- všechny hydraulické válce jsou dvojčinné, a proto je zapotřebí pouze malé množství oleje
Funkce:
- na tažném vozidle jsou nutné pouze tři dvojčinné řídicí jednotky, pro dva hlavní pracovní válce, posuvné rameno a hydraulické zablokování kontejneru
- dva hlavní pracovní válce pro sklopný rám zaručují maximální míru stability a odolnost proti zkrutu při natahování kontejneru našikmo
- sériové posuvné rameno umožňuje natažení pod velmi nízkým úhlem
- posuvné rameno umožňuje plynulé nastavení zatížení na čepu spojky tažného vozidla jednoduchým posunutím kontejneru
- lze používat různě dlouhé kontejnery
- posuvné rameno lze také použít k nastavení požadované výšky vyklopení (zadní převis)
- Když je posuvné rameno úplně zatažené, hákové zařízení automaticky přepne z funkce naklopení kontejneru na odsazení, resp. natažení kontejneru; řidič tedy nemusí vystoupit a ovládá všechny funkce z kabiny
- sériově se dodává hydraulické vnitřní zablokování, jehož prostřednictvím lze také zaaretovat různě dlouhé kontejnery v jakékoli poloze
- Při natahování a sklápění kontejneru se z pružinových měchů podvozku vypouští vzduch (ventil rychlého snížení), což má několik výhod:
- výška kol je menší, a proto je i úhel natažení velmi plochý
- síla zdvihu obou hlavních pracovních válců se zvýší, protože jejich úhel náběhu je větší a tím se také zlepší účinnost
- při natahování kontejnerů se podvozek opírá o zadní nápravu, a proto není nutno použít nákladnou hydraulickou podpěru
- díky sériově montovanému výškovému regulačnímu ventilu má i naložené vozidlo konstantní jízdní výšku a výška nákladu je extrémně malá
- stabilita při vyklápění a vyprazdňování pojízdných kontejnerů je vyšší
- vzduchové odpružení poskytuje vynikající komfort jízdy (na silnici i v terénu)
Technické údaje
| Přípustná celková hmotnost | 22.00 t (24.00 t) |
|---|---|
| Užitečné zatížení StVZO bez pojízdného kontejneru | approx. 17.10 t (19.10 t) |
| Vlastní hmotnost bez pojízdného kontejneru | approx. 4.90 – 6.90 t |
| Varianty rychlosti | 40, 60 or 80 km/h |
| Potřebná tažná síla (min.) | 103 kW (140 HP) |
| Kapacita zdvihu, kontejner odsazen na zemi | approx. 20.00 t |
| Kapacita sklopení, kontejner posunutý dopředu | aprox. 22.00 t |
| Náklopný pomocný válec (spouštěcí válec) | optional |
| Provozní tlak | 200 bar |
| Potřeba oleje | aprox. 23 liters |
| Potřebné přípojky oleje/volitelné vybavení | min. triple acting / remote control |
| Vlastní přívod oleje | optional |
| Průřez nápravy | 150 mm |
| Typ výklopného sklápěče (řada) | 21-5700 S |
| Možné délky kontejneru | 4.50 – 5.75 m (max 7.50 m) |
| Výška háku | 1.57 m |
| Posuvné rameno kontejneru se zdvihem | 1.20 m (max. 1.55 m) |
| Zablokování kontejneru | hydraulic, inside |
| Výška kol u standardních pneumatik | 1.27 m |
| Úhel natažení u standardních pneumatik | approx. 21° 560 / 60 R 22.5 |
| Úhel vyklopení u sériových sklápěčů | 52° |
| Agregát náprav / volitelné vybavení | Pneumatic suspension / hydr. running gear |
| Rozvor náprav | 1.36 m (1.55m / 1.81 m) |
| Tažné oko | 40mm DIN 11026 (bzw. 80mm Ball head coupling) |
| max. přípustné zatížení na čepu spojky | 2 t / 4 t (40 km/h) |
| Tažné zařízení | rigid top/bottom (optional hydr. / Silentblocks) |
| Brzdové nápravy / brzdy kol | 10 holes 410 x 180 mm (420 x 180 mm) |
| Rozchod | 1.95 m (2.15 m) |
Rozměry
Volitelné příslušenství
| 61.106 | Rigid low hitch position, flange plate 145 mm, 3-fold height-adjustable |
| 61.002 | Robust hydraulic support foot, stroke 70 cm, one additional double-acting control is necessary |
| 63.066 | 60 km/h version, permissible GVWR 20 t, with semicircular plastic mudguards, rear fog light, without Certificates of Conformity, individual homologation necess. (observe perm. drawbar eye and max. tongue load, consultation necessary) |
| 63.068 | 80 km/h highway version, perm. GVWR 20 t, ADR axles with cross section 130 mm, wheel brakes 406 x 140 mm, track width 1.95 m, 10 studs (rigid axles), automatic slack adjusters, rear fog lamp, EBS system (12 or 24 Volts), semicircular mudguards |
| 63.360 | Mechanically foldable underride guard, stroke 50 cm, for the road transport of longer containers |
| 63.500 | Plastic semicircular mudguards only possible up to tyre size 650/50 R 22.5. in case of steering axle only up to 445-65 R 22.5 |
| 63.528 | Aluminium mudguards instead of the plastic ones |
| 64.090 | Version with hydraulic tandem running gear, running gear ram with protective tubes to protect the chromed piston rods against stone impacts, automatic running gear lowering during roll-off container picking-up or tipping |
| 64.520 | BPW caster steering axle with axle pressure disk, cross section 150 mm, wheel brakes 410 x 180 mm, track width 2.15 m, wheel studs 10 studs, automatic slack adjusters, with overhead brake cylinders. INFO: Lock caster steering axle on the road! |
| 64.526 | BPW forced steering, cross section150 mm, wheel brakes 410 x 180 mm, track width 2.15 m, 10 studs, autom. slack adjusters, overhead brake cyl. |
| 18.838 | Warning signs at front and rear, necessary for vehicle width > 2.55 m |
| 13.214 | turnable Trailer coupling with 31 mm locking pins, maximum tongue load 2,5 t, hole pattern G 140, with 7-pole socket at rear |
| 61.250 | Air connection for second trailer, dual line |
| 61.072 | Double-acting oil connection at the rear for external consumers, e.g. hydr. opening tailgate, a second way valve 6-2 is combined with the interior locking device of the hydr. container. |
| 61.434 | Extended roll-off tipper VDL 21-6200 S, up to max. inside container length 5.75 m for heavy goods, 6.25 m for light goods - with the foldable underride guard, the max. inside container length amounts to 6.75 m |
| 61.442 | Extended roll-off tipper VDL 21-6800 S, up to max. inside container length 6.50 m for heavy goods, 7.00 m for light goods |
| 61.050 | Top pulling cylinder with chain and mounting console at the drawbar, a lifting of the rear axle of the tractor during picking-up of the container is avoided by straining the chain |
| 61.520 | Auxiliary tipping ram (start ram), facilitates container tipping in lowered position (consultation necessary) |
| 61.814 | LS function for main work ram, significant reduction of the cycle times (tipping and lowering) |
| 17.350 | Standardised ISOBUS control system (ISO 1178) for operating machines from different manufacturers, direct control of a range of device functions via AUX-N ISOBUS operating devices, for hook-lift trailers without their own oil supply |
| 17.354 | Standardised ISOBUS control system (ISO 1178) for operating machines from different manufacturers, direct control of a range of device functions via AUX-N ISOBUS operating devices for hook-lift trailers with their own oil supply |
| 61.270 | Waterproof, robust plastic tool box, 66 x 50 x 46 cm ( W x H x D), lockable |
| 7.007 | 40 km/h přihlášení podle EU schválení typu, nařízení EU č.167-2013, expedice s listy COC |