SK750
-
31 t (34 t) at 40 km/h
-
140 kW (190 HP)
Tažné zařízení
Subtilní tažné zařízení umožňuje zmenšit poloměr otáčení, a vozidlo tak může být velmi kompaktní. Díky velkému počtu různých schémat otvorů můžeme používat všechna tažná oka.
- pro klidnější jízdu, tlumí nárazy na nekvalitních trasách
- provedení s pryžovými silentbloky s dobrým vlastním tlumením
- jednoduché přestavení aretačních čepů umožňuje nastavit různou výšku tažného zařízení (55 až 90 cm se standardními pneumatikami)
- vozidlo se dodává se spodním zavěšením, což značně zlepšuje jízdní vlastnosti a zvyšuje provozní bezpečnost
malý poloměr otáčení
Subtilní konstrukce tažného zařízení umožňuje velký úhel vychýlení a značně zmenšuje poloměr otáčení. U volitelného nuceného řízení nápravy lze upravit nastavitelnou ochranu proti najetí podle geometrie tahače.
Podvozek
Používáme výhradně uzavřené profily s obdélníkovým průřezem z velmi kvalitní oceli, použití konstrukcí z levné lisované oceli nebo svařovaných konstrukcí je u nás nepřípustné. Obdélníkový profil o velkém průřezu je lehčí, velmi odolný proti zkrutu, nemá otevřené spáry ani štěrbiny, a proto se snadno čistí. Také co do vzhledu působí velmi dobrým a čistým dojmem.
Podvozek Parabolické odpružení 36 t
Parabolické odpružení o nosnosti 36 t. Rozšířený střed pružiny zajišťuje optimální stabilitu. Pružnicové svazky jsou vždy namontovány na nápravách, což umožňuje dosáhnout velké světlé výšky.
Nápravy Řízená vlečená náprava
Řízené vlečené nápravy BPW s automatickým nastavením táhel, - průřez obou náprav 150 x 150 mm, rozchod 2,15 m
- brzda kola 410 x 180 mm, spojka kola s 10 otvory
- provedení s hřídelovým přítlačným kotoučem pro klidnou jízdu. Řízená náprava v sériovém provedení s vysoko uloženým brzdovým válcem zaručuje odstup od země a brzdový válec je mimo kontakt s nečistotami.
Sklápěcí válec
velkoryse dimenzovaný teleskopický válec, uložený na kardanovém prstenci, brání jakémukoli zkroucení válce při vyklápění
Kardanový prstenec / Zavěšení válce
Teleskopický hydraulický válec je uložen na kardanovém prstenci. Proto nedochází k pnutí při vysouvání válce při vyklápění. Horní kulová pánev teleskopického válce není zajištěna jednoduchým Seegerovým, kroužkem, nýbrž velmi pevným šroubovým spojem.
Středový pás
Středový pás přenáší síly vznikající při vyklápění z podlahové skupiny na korunu rámu. Středový pás je po obvodu svařený, takže vlhkost nemůže vnikat dovnitř. Bočnice jsou vyrobeny z jednoho kusu. Vícenásobné hranění plechů umožňuje dosáhnout maximální stability materiálu. Koruna rámu je tvořena pravoúhlým obdélníkovým profilem 80 x 100 mm, uzavřeným po celém obvodu, který nahoře čistě a robustně uzavírá vanu.
Systém světel
Vysoce kvalitní tříkomorová koncová světla se sklem odolným proti nárazu, všechna světla v provedení LED, chráněná stabilním krytem se „špičatou střechou“, který omezuje znečištění.
Systém světel
Vysoce kvalitní pětikomorová koncová světla se sklem odolným proti nárazu, všechna světla v provedení LED, chráněná stabilním krytem umístěným v zadním sklopném čele.
Hydraulické zadní sklopné čelo
Hydraulicky otevírané zadní sklopné čelo s automatickým přítlakem a integrovaným uzavíracím ventilem je nepostradatelnou součástí výbavy každého moderního vanového přívěsu. Typická inovace firmy Krampe se postupem času prosadila také u mnoha ostatních výrobců. Úžasně jednoduché, ale mimořádně účinné řešení! Při vyklopení zadního čela se automaticky otevřou oba záchytné háky a zadní čelo se uvolní. Zavírání probíhá opačně, zadní čelo se sklopí a následně se uzavřou oba záchytné háky a kopírování zakřivené dráhy přitlačí zadní čelo k bočnicím přívěsu. U vyklápěcích přívěsů Big-Body jsou hydraulické válce při zavřeném zadním sklopném čele zasunuté. Boční otočná ložiska výsuvných táhel nepřečnívají, ale jsou v rovině s horním uzávěrem koruny rámu. Tím je vyloučeno riziko poškození při nakládání.
Vana SK
Nástavby řady SK jsou podobně jako řada BigBody vybaveny moderní, „břichatou“ vanou s rovným podlahovým plechem. Tloušťka tohoto podlahového plechu činí 6 mm, boční stěny jsou zhotoveny z materiálu o tloušťce 4 mm. Na vanu jsou použity plechy v kvalitě materiálu S 355; pokud má sklápěč přepravovat také velké kusy horniny, doporučuje použít podlahový plech HARDOX 450, který je odolný proti opotřebení a deformaci. Koruna rámu na vaně je po celém obvodu zhotovena z pravoúhlých profilů, volitelně dodáváme hranu z tvrdého dřeva. Pokud by nakládací objem nebyl dostatečný, lze u této verze namontovat dodatečné bočnice nástavby. To umožňuje zvýšit kapacitu např. pro přepravu větví z průklestu nebo štěpků.
Technické údaje
| Přípustná celková hmotnost | 31 t (34 t) at 40 km/h |
|---|---|
| Užitečné zatížení pro interní účely | approx. 30 t |
| Vlastní hmotnost | approx. 8.1 – 9.7 t |
| Spojka s kulovou hlavou 80 mm, přípustné zatížení na čepu spojky | 4 t |
| Odpružené tažné zařízení | series |
| Výška přívěsu | 55-70 cm |
| Potřebná tažná síla (min.) | 140 kW (190 HP) |
| Potřeba oleje / úhel vyklopení | 60 l / 55° |
| Zdvižný válec, typ konstrukce | Telescopic ram |
| Délka zdvihu | 3,225 mm / 5 stages |
| Síla zdvihu u suchého písku | approx. 30 t |
| Brzdové zařízení | Air brake, dual line, ALB valve |
| Průřez nápravy | 150 x 150 mm |
| Rozvor náprav | 1,550 mm (1,810 mm) |
| Podvozek | Parabolic springs 36 t, air suspension, hydr. Running gear |
| Brzda kola | 410 x 180 mm |
| Rozchod | 2,150 mm |
Rozměry
| Rozměry vany (vnitřní) | 7.50 x 2.30 m / 2.20 x 1.01 m | |
|---|---|---|
| Přepravní objem vany (zarovnaný) | 16.6 m³ | |
| Přepravní objem podle ISO7546 | 21.3 m³ | |
| Přepravní objem s nástavcem 60 cm | 26.5 m³ | |
| Přepravní objem s nástavcem 80 cm | 29.8 m³ | |
| Přepravní objem s nástavcem 80 cm + nástavec 20 cm | 33.1 m³ | |
| Podlahový plech | 6 mm S355 | |
| Překládací výška u pneumatik |
H |
from 2.58 m 600 / 55 R 26.5 |
| Celková výška při úhlu vyklopení 55° |
M |
8.05 m |
| Celková délka |
L |
9.52 m |
Volitelné příslušenství
| 12.800 | tažné zařízení s hydraulickým nastavením výšky |
| 13.228 | Quickdrop via 2-hose system, hose diameter 2 x 18 mm, two spool valves necessary for lowering |
| 54.060 | 60 km/h version, perm. GVWR 29 t (32 t), without Certificates of Conformity, indiv. homolog. necess. (max. tongue load 2 t, consultation necess.) |
| 18.390 | Surcharge for foldable underride guard, only available for version with 26.5` tyres |
| 16.450 | Running gear with air suspension, wheelbase optionally 1.55 m (31 t permissible total weight) or 1.81 m (34 t permissible total weight), excellent, quiet running on unpaved paths and on the road, automatic lowering when tipping, axle safety ropes. |
| 16.490 | Manometer indicating the pressure of the running gear air bellows |
| 16.480 | `Lift-lowering` valve, in case of air suspension, the running gear can be lifted or lowered |
| 52.268 | Version with hydraulic running gear, piston rods with protective tubes against stone impacts, wheelbase either 1.55 m or 1.81 m (31 t or 34 t permissible GVWR). INFO: During tipping, the rear axle is automatically stabilized over the running gear ram |
| 15.660 | BPW forced steering for front and rear axles, cross section 150 mm, wheel brakes 410 x 180 mm, track width 2.15 m, aut. slack adjusters, overhead brake cyl. INFO: 2 x 50 mm ball heads necess. for inclusion of the master cyl. acc. to norm ISO- DIS 26402 |
| 13.410 | Independent oil supply with 130 litre flow at 1,000 l/ min, pto shaft, hydraulic tank with huge return filter at the side of the chassis, electric quick-lowering valve with `soft lowering function`, for softening pressure peaks during lowering |
| 13.208 | vyprošťovací oko typu SK 7, přípustné do 25 t, umístěné v koncové traverze, schéma otvorů G 140 (bez 7pólové zásuvky vzadu) |
| 20.004 | Discharge outlet with dosing lever in the tailgate (46 x 34 cm W x H), 5 mm sheet thickness for the SK range |
| 56.506 | Floor made of original HARDOX 450, 6 mm, instead of material grade S355 |
| 56.532 | Sidewalls made of original HARDOX 450, sheet thickness 6 mm, instead of material quality S356 |
| 53.056 | Plastic skirting board, mounted all around the body with welded sleeves in the top frame |
| 11.372 | ocelový silážní nástavec, délka 7,50 m, výška 60 cm, průzor 122 x 45 cm vpředu, neutěsněný vůči vypadávání obilí, zvětšení objemu + 9,9 m³ |
| 11.374 | ocelový silážní nástavec, délka 7,50 m, výška 80 cm, průzor 122 x 45 cm vpředu, neutěsněný vůči vypadávání obilí, zvětšení objemu + 13,2 m³ |
| 11.109 | provedení utěsněné proti vypadávání obilí, s krytem z plexiskla vpředu a gumovými těsnicími lištami vzadu |
| 11.502 | hliníková nasazovací deska, délka 7,50 m, výška 20 cm, pro ocelovou silážní nástavbu 80 cm, zvětšení objemu + 3,3 m³ |
| 53.380 | Bracket for street broom and shovel |
| 53.386 | Street broom 40 cm wide and Holstein shovel |
| 13.310 | Set of protection guards for truck rear lights (prohibited on German roads) |
| 7.007 | 40 km/h přihlášení podle EU schválení typu, nařízení EU č.167-2013, expedice s listy COC |