Přejít přímo na hlavní obsah Přejít přímo na patu stránky

RamBody900

Technologie

Tažné zařízení

Subtilní tažné zařízení umožňuje zmenšit poloměr otáčení, a vozidlo tak může být velmi kompaktní. Díky velkému počtu různých schémat otvorů můžeme používat všechna tažná oka.

  • pro klidnější jízdu, tlumí nárazy na nekvalitních trasách
  • provedení s pryžovými silentbloky s dobrým vlastním tlumením
  • jednoduché přestavení aretačních čepů umožňuje nastavit různou výšku tažného zařízení (55 až 90 cm se standardními pneumatikami)
  • vozidlo se dodává se spodním zavěšením, což značně zlepšuje jízdní vlastnosti a zvyšuje provozní bezpečnost

malý poloměr otáčení

Subtilní konstrukce tažného zařízení umožňuje velký úhel vychýlení a značně zmenšuje poloměr otáčení. U volitelného nuceného řízení nápravy lze upravit nastavitelnou ochranu proti najetí podle geometrie tahače.

Podvozek

Používáme výhradně uzavřené profily s obdélníkovým průřezem z velmi kvalitní oceli, použití konstrukcí z levné lisované oceli nebo svařovaných konstrukcí je u nás nepřípustné. Obdélníkový profil o velkém průřezu je lehčí, velmi odolný proti zkrutu, nemá otevřené spáry ani štěrbiny, a proto se snadno čistí. Také co do vzhledu působí velmi dobrým a čistým dojmem.

Podvozek - Parabolické odpružení 36 t

Parabolické odpružení o nosnosti 36 t. Rozšířený střed pružiny zajišťuje optimální stabilitu. Pružnicové svazky jsou vždy namontovány na nápravách, což umožňuje dosáhnout velké světlé výšky.

Nápravy - Řízená vlečená náprava

Řízené vlečené nápravy BPW s automatickým nastavením táhel, - průřez obou náprav 150 x 150 mm, rozchod 2,15 m

  • brzda kola 410 x 180 mm, spojka kola s 10 otvory
  • provedení s hřídelovým přítlačným kotoučem pro klidnou jízdu. Řízená náprava v sériovém provedení s vysoko uloženým brzdovým válcem zaručuje odstup od země a brzdový válec je mimo kontakt s nečistotami.

Systém světel

Vysoce kvalitní pětikomorová koncová světla se sklem odolným proti nárazu, všechna světla v provedení LED, chráněná stabilním krytem umístěným v zadním sklopném čele. 

Posuvná stěna

Hlavní částí vyhrnovacího vozu je posuvná stěna, umístěná na neseném posuvném stole. Úzký tunel uprostřed chrání dvojčinné hydraulické válce před poškozením a integrované plastové kluzné lišty podporují posuvný mechanismus nízkou potřebou síly. Tlačný štít má v celé ploše vzhled mřížky, což umožňuje optimální náhled do ložného prostoru. Horních 40 cm lze u sériového provedení odklopit. Napájení energií přes nůžkový mechanismus je jednoduché a robustní. Vůz působí opticky čistě a úhledně.

Stabilní konstrukce vany

Ohraněné vnější klanice zajišťují extrémní stabilitu nástavby, elegantní vzhled a štíhlé provedení s překvapivě velkou šířkou ložného prostoru zvyšuje přepravní objem.

Objemové zadní čelo

Doplněk pro vůz RamBody zvětší celkový objem vozidla o dalších 2,5 m². Je plně kompatibilní se všemi běžnými nástavci a systémy zajištění nákladu pro řadu RamBody. Pro uživatele, kteří už mají vůz RamBody ve svém jízdním parku, lze objemové zadní sklopné čelo jednoduše doplnit.

Objemové zadní čelo se dodává společně s hydraulicky sklopnou ochranou proti podjetí. Při vykládce se ochrana proti podjetí automaticky sklopí dovnitř, aby na ni nepadalo vykládané zboží.

Účinná těsnění

Nastavitelná těsnění uzavírají tlačný štít na všech stranách a zaručují, že obilí nebude vypadávat z vozu.

Dobrý výhled na náklad

Velká posuvná stěna se vzhledem mřížky umožňuje, aby měl řidič neustále dobrý výhled na náklad.

Ochrana proti podjetí

Ochrana proti podjetí získala ES schválení typu podle nařízení 2015/208, má modulární konstrukci a při přejíždění hromad siláže ji lze vyklopit nahoru. Šroubovací konstrukci lze při poškození rychle a jednoduše vyměnit.

Obrázky

Videa

Technické údaje

Přípustná celková hmotnost 31 t (34 t) / 40 km/h
Užitečné zatížení pro interní účely approx. 28.0 t
Užitečné zatížení v Německu podle StVZO approx. 20.5 t
Vlastní hmotnost approx. 10.6 t
Přípustné zatížení na čepu spojky (max.) 4.0 t
Odpružené tažné zařízení series
Výška přívěsu 55 / 70cm
Potřebná tažná síla (min.) 147 kW (200 HP)
Potřeba oleje pro posuvnou jednotku 47 l
Brzdové nápravy, nosnost při rychlosti 40 km/h each 13 t
Průřez nápravy 150 mm / 10 hole
Rozvor náprav 1.55 m (1.81 m)
Rozchod náprav 2.15 m
Přípustný průměr pneumatik (max.) 1,500 mm
Odpružení 36 t
Doba vykládky při m³ silážní kukuřice approx. 25 Sec. at 100 l  / Minute at 53 m³
max. vykládací hmotnost approx. 30.0 t (highly load dependent)
Vnitřní rozměry vanové nástavby 9.56 x 2.37 x 2.00 m
Přepravní objem bez nástavce 45.3 m³
Přepravní objem s nástavcem 30 cm 52.5 m³
Výška nenaložené plošiny s referenčními pneumatikami 1.65 m 600 / 55 R 26.5
Celková délka 12.00 m
Celková výška bez zvýšených bočnic 3.6 - 3.7 m
Spodní hrana trubky podvozku min. 1.0 m

Ke stažení