Když se valí tisíce tun zeminy Premiéra: dvě nové HD700 vyrážejí přímo z továrny do velkého nasazení
V mrazivém ránu nedaleko Hannoveru pokrývala velkou staveniště tenká vrstva sněhu. Pásová vozidla, bagry a traktory s přívěsy zanechávaly tmavé stopy na bílé ploše – uprostřed nich stály dva nové stroje HD700, čerstvě z továrny, připravené na svou premiéru v akci.
To, co na veletrhu Agritechnica ještě stálo v centru pozornosti výstavních hal, se nyní muselo osvědčit v reálných podmínkách: chlad, mokrá půda, nepřetržitý provoz. Hned po dokončení opustily jednotky číslo dvě a tři továrnu – cíl: rozsáhlá stavba nedaleko Hannoveru.
Zde se připravuje výstavba nového logistického centra v blízkosti dálnice. Úkol, který vyžaduje těžkou techniku: několik tisíc tun ornice musí být odvezeno, přepraveno na vzdálenost několika kilometrů a na jiném místě opět vyloženo.
Zkušený tým v zemních pracích
Společně s dalšími sklápěči Krampe pro zemní práce se nové stroje HD700 celý den pohybují v kyvadlové dopravě – jízda za jízdou a tuna za tunou.
Pro společnost Deister Top je to každodenní rutina. Podnik z regionu Hannover se specializuje na zemní práce, kácení stromů a výstavbu silnic a cest. Základ denního provozu tvoří přibližně 45 zaměstnanců a velký vozový park – včetně více než 25 přívěsů Krampe, jako jsou vozidla s hákovým zvedákem, sklápěče SK a HP. Nové modely HD700 se do této flotily hladce zapadají – byly však cíleně přizpůsobeny požadavkům provozu.
Technologie, která dělá rozdíl
Hlavní charakteristika: hydraulické nucené řízení – užitečné na úzkých staveništních komunikacích a rozbahněných cestách. Výbavu doplňuje centrální mazací systém a hydraulická spodní ochrana.
Řidič Nils Sudholt, který již řadu let pracuje pro společnost Deister Top, vnímá rozdíl v každodenní práci:
„Po vyklopení již není nutné čistit spodní ochranu a díky centrálnímu mazání odpadá ruční mazání pod korbou. Model HD700 má navíc plochý podlahový plech – to je obzvláště praktické, když bagr odebírá materiál přímo z přívěsu, aby jej cíleně vyložil na jiném místě.“
Úspora času, menší nároky na údržbu a čistá práce – to jsou faktory, které jsou při každodenním nepřetržitém provozu rozhodující.
Na úrovni vedení společnosti hrála úzká spolupráce klíčovou roli. Ředitel Thorsten Stark popisuje společný vývojový proces:
„Dosud máme s firmou Krampe samé dobré zkušenosti – dodržují, co slibují. Právě v těžkých zemních pracích je pro nás rozhodující absolutní spolehlivost, a to jak v technické, tak v servisní oblasti.
V intenzivních rozhovorech s technickým a obchodním oddělením jsme vozidla nakonfigurovali přesně tak, jak je v každodenním provozu potřebujeme. Model HD700 je mimo jiné vybaven čelním lisem a hydraulickým spodním ochranným rámem – řešeními, která nám v každodenním provozu opravdu pomáhají.
Pro naše rozhodnutí o koupi nakonec nebyla rozhodující konečná cena. Rozhodující byla bezkompromisní podpora v případě servisu a důvěra, že se můžeme spolehnout jak na lidi, tak na stroje.“
Výkon, který se osvědčuje v praxi
Místo technických údajů na papíře se výkonnost modelu HD700 projevuje tam, kde na tom záleží: na staveništi. S přepravním objemem téměř 20 m³ na jednu jízdu přepraví každý koloběh obrovské množství zeminy. V kombinaci se zdvihací silou až 30 tun tak vzniká výkon, který dělá rozdíl zejména při nepřetržitém provozu – především pokud počasí a půdní podmínky kladou další nároky.
Jízda za jízdou tak roste nejen pokrok na stavbě, ale i důvěra v novou generaci vozidel.